男子骑共享单车突发脑梗 多数人骑车都忘了这事！

共享单车给我们的生活带来了很多方便，尤其是上下班的“最后一公里”，对于很多北京的小伙伴，下班后骑辆车到公交站地铁站，再坐车回家，已经形成习惯了。而且，随着共享单车的投放量越来越多，骑到车也变得越来越容易。

但大家可能都没注意到，这种方便和容易，有时也会带来一些困扰。

最近，位于北京CBD的八王坟公交站晚上总会出现这样“壮观”的场景：

上千辆共享单车“包围”公交车站，公交车进出站都很费劲，也带来了安全隐患。

这是干嘛？搞事情？

记者调查发现，这并不是搞事情，而是自发形成的，因为这里是去往通州、燕郊等地客流的集散地，傍晚大量的人会骑着共享单车到这，然后坐车回通州、燕郊等地方的家。

随着共享单车投放量的增加和使用的普及，北京多个交通枢纽和写字楼周边都出现了共享单车“扎堆”的情况，像八王坟东公交站出现的情况也并非个例。

这样的安全隐患如何解决，是运营商需要负起的责任。

并且随着大家越来越习惯骑共享单车，另一种安全隐患也随之而来，已经有人中招了。

3月10日下午5点半，杭州市民吴先生下班，他很熟练的掏出手机扫码骑上一辆共享单车，刚骑出几百米，就摔了个大跟头，人仰车翻。“前面有人行道，我习惯性握了刹车，就在那个瞬间，车把手突然松了，整个往前翻转，我还没反应过来就摔出去了。”

车把手前倾的故障单车

他现场联系了共享单车运营方“小鸣单车”，去医院检查了一下没在意就回家了。结果半夜突然病情严重了，“第二天早上甚至“站都站不起来了”。

3月13日，吴先生在医院做了磁共振检查，结果显示是脑梗塞，右脑脑梗导致吴先生半边身体不听使唤。

虽然医院目前还无法确定吴先生的脑梗塞是不是这次骑车摔倒直接造成的，但他坚持认为有关，“医生已经给我做了一系列检查，并没有找到脑梗塞的确切病灶，不排除外力造成的”。现在，最让他不满意的，是“小鸣单车”的态度。不算后续治疗费和误工费，吴先生已经花了15000多元医药费，其中10000元是“小鸣单车”垫付的，但他们拒绝继续支付费用。

当事人吴先生已在医院治疗近半月

而对于这件事，小鸣单车运营方表示，对于吴先生发生脑梗的原因，目前并不能确认由单车引起。如果吴先生能够出具脑梗是因为摔车造成的司法鉴定报告，公司会根据鉴定负相关责任。

无独有偶，北京的一位冯先生也遇到了类似的情况。据冯先生介绍，今年1月28日晚上9点左右，冯先生从北京地铁八通线中国传媒大学站出站，通过手机扫码租了一辆ofo小黄车，骑了不到100米，遇到下坡，结果自行车刹车突然失灵，导致他连人带车失控摔倒，面部着地，牙齿当场折断5颗、缺损1颗，唇部、面部均受伤严重，经诊断为上下唇内外及面部挫裂伤，鼻梁骨折。

事发后，冯先生找到ofo运营商拜克洛克公司，公司表示已为客户购买保险，让他联系保险公司。可保险公司答复最多只赔1万元，而冯先生的损失已超2万元。

冯先生认为造成事故的原因是车辆刹车失灵，遂将北京拜克洛克科技有限公司诉至法院，索赔医疗费等2万元。这是北京市第一起共享单车索赔案，日前北京朝阳法院已受理此案。

现在，除了经常会看到被恶意破坏的共享单车，随着骑车的次数越来越多，遇到故障车的几率也越来越大。吴先生和冯先生的遭遇也并不会是个例。

那么，万一骑共享单车出意外、出事故，能怎么办？

专家支招

中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍表示，目前一些共享单车运营平台都为骑行者购买了保险。如果骑行者受伤纯粹因为自行车质量问题，那么运营平台应当承担责任。

如果因骑行者本身不遵守交通规则等个人过错原因而受伤，那么保险公司可以负责理赔，“只要不是故意的，无论骑行者有无过错保险都会理赔，理赔金额如果不足以充抵全部损失，剩余损失我认为平台不应再承担。”

朱巍表示，还有一种情况就是车辆在上一位骑行者骑行过程中损坏，如果是上一位骑行者故意损坏，其将涉嫌犯罪。

如果是无意损坏，或者是正常的损耗，就要具体问题具体分析，平台未必是最终责任方，但是应当先行赔付。