被司机性骚扰后，她们用一纸诉状，改变了网约车的游戏规则（组图）

在刚刚过去的周末，网约车平台“滴滴”又一次占据了全中国的头条。

浙江20岁女孩赵某24日乘滴滴顺风车从温州市乐清前往永嘉，随后失联。

乐清警方次日凌晨4点确认赵某已经遇害。强奸并杀害她的凶手，正是她最后遇见的那个陌生人——滴滴司机。

仅仅三个月前，来自郑州的空姐李某在搭乘滴滴网约车途中被司机奸杀。

“整改”无下文、“悬赏100万”无下文，在滴滴继续用“网约车”赚钱的同时，又一个女孩惨遭毒手，滴滴做的第一件事，却是删除上次的道歉微博。

“北美留学生日报”在微信公众号文章中认为，“滴滴惨案”是垄断带来的恶果。

“当滴滴接连吞并快的和Uber中国的时候，被顺风车强奸并杀害的无辜女孩们，就注定要惨遭毒手。”

滴滴和Uber，在不同文化不同国度中，起着类似的作用，也占据着网约车市场的绝对竞争优势甚至垄断地位，常常被人拿来比较。

每每滴滴出事，就常有人拿Uber出来夸赞。但是现实真的是这样吗？

坐Uber很安全？——过去4年在美国，有103个Uber司机被控性骚扰或性侵犯乘客，没上法庭、没报警的案件则数不胜数；过去4年，被滴滴司机骚扰而报警的仅50起左右。

Uber监管很好？——外媒不止一次曝出，Uber司机中居然也有带着前科的强奸犯或抢劫犯，Uber现有的监管体制却查不出来；滴滴司机——尤其是顺风车司机，更是几乎谁都可以做。

Uber司机都是好人？——拜托。我们讨论的可是人类社会！

不能说Uber比滴滴安全，毕竟任何事情发生在单个受害者身上，都是100%的伤害。但是我们的确难以想象，Uber会有“司机群”，或者公开给女乘客贴标签，甚至说出“我想当场强奸她”这种露骨的话……

说了这么多，究竟区别在哪？在“滴滴事件”震惊全国之前，今年年初，Uber被9名乘客告上法庭，这个案件也震惊了整个美国乃至西方社会，最终以Uber大规模整改告终。

或许从这个案件当中，我们能找到“滴滴事件”的解药。

成为Uber司机的强奸犯

2009年Uber创立后不久，Sophia（化名）就成了常客。下载APP并注册时，她并不记得读过“使用条款”，也没想到过这件事会给她造成那么大的麻烦。

2017年12月，26岁的Sophia从旧金山湾区的公司聚会后出来，叫了个Uber回家。她没想到，这是她最后一次用Uber这个软件。

当车子停在公寓门前，Sophia的司机问他要不要送她进去。她拒绝了。

正在她开门时，司机偷偷走到她身后，把她推进了大厅。

司机从后面抱住她，并上下其手。好在她逃开了，迅速逃进了自己的公寓，并且把司机锁在了外面。

在报警后，Sophia震惊地得知，这名司机在警局“榜上有名”，有强奸前科。为什么Uber会允许这样的人当司机？！

她认为，这件事Uber有不可推卸的责任。当她试图起诉Uber时才傻了眼：

Uber在“使用条款”中明确写着：“所有顾客必须通过私下和解的方式解决纠纷”，性骚扰和性侵的纠纷也包括在内。

也就是说，像Sophia一样的受害者是不可以起诉Uber的，只能接受私下和解。Uber正是通过此举，避免案件上法庭后媒体连篇累牍的报道，减少公众对于这些负面事件的关注。

随手一点，就放弃的权利

你猜Sophia是怎么会同意这个条款的？答案是，和大多数人一样，在注册Uber软件时，她根本没有读过这些条款。

就是注册时随手一点，让她放弃了自己的权利。

不过Sophia并没有因此放弃。她随后和另外8名乘坐Uber时受到性骚扰或性侵的受害者一起，集体把Uber公司告上法庭。

她们（全都是女性）要求Uber修改对司机的背景审查流程。这个流程被设计成方便司机，让司机尽快注册成功，却跳过了背景审查的环节，才导致有前科的罪犯也能成为司机。

她们还要求，Uber取消“强迫私下和解”的条款。她们认为，让Uber接受监督并且提高安全性，必须通过法庭和诉讼。Uber不能通过没人看的“使用条款”来强迫消费者放弃诉讼权。

所谓的私下和解，就是每个受害者都必须独自面对Uber。最好的结果就是Uber赔钱，受害者必须保密，并且放弃所有追溯的权力。这样的问题在于，其他消费者不会因此得到经验教训，Uber也不会被迫避免此类事件的发生。

她们在公开信中写道，“秘密的私下和解强迫女性放弃了诉讼权，让Uber可以藏在司法系统、媒体和公众的视线之外。”

Sophia表示，她并不是为了钱，只是为了改变。

“我想做的就是帮助别人。我希望这种事情不会再发生在任何人身上。”

“只有法庭能带来正义”

当然，Uber并不会就此束手。在集体诉讼刚开始时，Uber就向法庭发出动议，认为这9名女性无权把Uber告上法庭。

Jeanne Christensen是9名女性的代表律师。从2014年起，她就为许多Uber性侵案受害者代理案件，一个一个帮他们去和Uber谈判。

“每个故事都几乎一样。” Christensen说，她的顾客几乎都是夜晚喝完酒，独自搭乘Uber，被司机骚扰甚至性侵。他们只能和Uber私下和解，并对案件详情保密。

但是，她的客户始终生活在恐惧中，担心那些司机再来找他们。“他们会搬家，换手机号码，他们非常害怕。”

不过，随后事态发生了变化。Uber前员工Susan Fowler在Twitter曝出自己曾经在公司被性骚扰，引发舆论哗然。

Uber几乎是立刻发现，事情不太对了。随着#Metoo运动如火如荼，受害者已经不会保持沉默，Uber绝对不能站在公众的对立面。

首席执行官Dara Khosrowshahi立刻发声：

“安全是Uber最看重的，我们会竭尽所能，阻止性骚扰的发生。”

“优步终于让步”

其实Uber并不是第一个有类似条款的公司，但是很多公司都已经开始改变了。今年年初，微软宣布不会强迫遭遇性骚扰的员工私下和解，法律公司Orrick在三月份也做了同样的声明。 

今年5月，Uber彻底做出让步：不再强迫遭到性骚扰或性侵的消费者、司机或者员工私下和解。

Uber首席法律官Tony West表示，

“Uber知道对于受害者来说，保留诉讼的权力是非常重要的。不管他们如何决定，他们可以随时随地自由地说出自己的经历。”

在Uber发出声明后，最大的竞争对手Lyft，也发布声明，取消了“强迫私下和解”的类似规定。

Uber还表示，明年会发布详细的“性侵受害者报告”，给这些案件带来更大透明度。

在此之前，Uber还彻底改变了司机背景审查的流程，让安全性大大增加。Uber的软件增加了911报警按钮，确保每个消费者的每个旅程都在GPS监控下，安全小组24小时待命，消费者可以把Uber旅程实时分享出去等等。

Uber虽然没有禁止受害者把故事告诉媒体，但是新闻故事并不能给受害者带来正义。受害者一定要把自己的故事带进法庭，正义才会因此实现。

美国体操队队医Larry Nassar性侵案中，法官的判词被译成多种文字，传遍全球。这其中蕴含的力量，才能真正阻止更多类似案件的发生。

如果那个5月，郑州女孩遇害能让滴滴在法庭上付出惨重代价。

这个8月，浙江女孩是不是就能安全回家？