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22岁越南偷渡客:曾偷渡到广东,“人像货物一样一程一程运出去”(组图)

2019-11-01 来源: 封面深镜 原文链接 评论1条

事实上,哪怕偷渡成功,也并不意味着彻底走向光明,在国外可能面临哪些困苦,偷渡客或多或少已有心理准备。

22岁越南偷渡客:曾偷渡到广东,“人像货物一样一程一程运出去”(组图) - 1

机车轰鸣,卷起尘土,恣意的年轻人王伟(Vu He Minu)载着女朋友奔向田野的方向,轰鸣声留在林立的独栋小楼间回旋。

这是一个坐落在越南中部地区的小镇,傍着贯穿该国南北向的1号公路而生,四通八达。小镇离海岸线不到八公里,挤满了独栋别院,还有辉煌气派的教堂,最高处能有八、九层楼高。如果不是英吉利海峡的那个冷冻货车,它的名字:乂安省安城县都城乡,会长久淹没在数以百计的沿路聚居点中,不为人知。

当地时间2019年10月23日凌晨,英国东部埃塞克斯郡,警方在一辆冷冻货车柜里,发现39具尸体(31男8女),他们被认为是偷渡客。更多的外媒消息显示,其中25人可能来自越南的同一个地方,并有线索指向都城乡。

这里,注定无法沉寂。

无数陌生面孔,带着打探“偷渡村”的好奇心,频繁出现。

不过,陌生的肤色和语言闯入,并没有干扰王伟的生活。载着女友的机车依旧穿梭在小镇,常光顾的奶茶店总有他们的身影。

10月31日,封面新闻记者在都城乡遇到王伟。

“这里很多人都出国务工的。”他笑着说,从未把“偷渡”当成敏感词。他也曾偷渡去过中国广东务工,三个月前刚遣返回乡,“如果还有机会,一定会再出去。”

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“在英国,一个月的收入是在越南打工几年的收入”

“WiFi密码吗?6868……”尽管发音欠标准,但王伟勉强能用中文,向封面新闻记者传递一些简单信息。这是他此前在中国广东省务工时学会的“新本领”。

此前,王伟跟随不少亲友走过的路,曾偷渡到中国。“我身边有人去中国,也有去其他国家的。”在都城乡,没有人为“偷渡”感到惊讶。在都城乡,没有人为“偷渡”感到惊讶。村民们大都说不上来,这股风究竟从什么时候刮起来的,一个妇人只记得,“十多年前就很多人出去了。”

“我的许多好朋友也在国外,”王伟随口例出好几个国名,“比如英国、德国、加拿大、澳大利亚。”当地政府的一位工作人员也向封面新闻记者表示,出国务工是当地居民的主要收入来源之一。

在广东,王伟为一家电器公司打工,做器件装配工作。“总的来说,在外国是很辛苦的,但是得到的回报,换成越南币就很值。”挣钱是每个“偷渡客”的目的。“只有挣到钱,才能改变我们的生活和未来。”

远远高于越南本国的工资收入,是当地人铤而走险的最大动力。“比如在英国,一个月的收入大约是在越南打工几年的收入。英国的工作也相对轻松,所以我们愿意去那边挣钱,赚更多钱寄回家乡。”

这样的梦想,都城乡的Anna Bui Thi Nhung也有。在英国遇难的39人疑似名单中,19岁的少女Anna Bui Thi Nhung不幸在列。10月31日这天,她的亲人已在家门口挂起了蓝色布帘,那是当地丧礼的习俗之一。更早之前,亲人便把她的灵堂摆设在了客厅里。

Nhung的姐姐告诉封面新闻记者,虽然DNA比对结果尚未出来,但与妹妹失联至今,家人已经不相信她还活着。“她想要偷渡到英国去当美甲师。”Nhung的姐姐说,妹妹15岁辍学,在越南找不到一个工资高的好工作,出国是唯一的出路。

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乂安省安城县都城乡地理位置靠海,有公路贯穿

“像货物运输那样一程一程把人偷渡出去”

把出国看做唯一出路的人,不止Nhung。

2017年,国际移民组织(International Organization for Migration, IOM)在越南进行了抽样调查。结果显示,大多数人表示离开越南的原因是迫于生活。

26岁的Pham Thi Tra My,是已经确认y身份的死者之一。她来自越南河静省干禄省禄进乡,那是另一个中部沿海小镇,从都城乡沿1号公路向南出发,开车1个半小时可以抵达。

My背负着赚钱帮家里还债的重担奔向英国,在此之前,她已经去过日本挣钱。英国当地时间晚上10点28分,My给妈妈发了诀别信息:“对不起妈妈,我的出国之行没有成功。妈妈我很爱你。我不能呼吸,我要死了。”

不知道偷渡旅程会是怎样的,也不知道风险到底有多大,是每个越南偷渡客都面临的。王伟在体验过后觉得,那是“像货物运输那样一程一程把人运出去”的旅程。“通过中介(蛇头)出去,就像货物运输一样,每个环节都有相应的步骤,从这个国家再到另外一个国家,一程接着一程。有人会为我们带路,接应我们,钱他们会帮我们兑换。总的来说,中介会安排我们一步步安全抵达。”

然而,My没有像王伟说的那样顺利。她的父母猜测,女儿一定是遇到了变数。据外媒报道,为了让女儿尽可能安全地到达英国,月收入只有400美元的My父母,抵押房子凑了3万英镑给她,买了一张偷渡的VIP票,价格高出便宜的“偷渡票”两三倍。父母原本以为,自己的女儿应该是坐飞机或者汽车的。

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“知道偷渡有危险,但国外工资高”

“知道,知道,知道偷渡危险性很高”,当封面新闻记者问及王伟,是否了解偷渡的风险时,他连声肯定。“但是去外国的工资比越南高”,他再次提到这一点。

事实上,哪怕偷渡成功,也并不意味着彻底走向光明,在国外可能面临哪些困苦,偷渡客或多或少已有心理准备。“去那边(欧洲)做美甲的比较多,”王伟有粗略的掌握,“在中国,就进电子工厂之类的。”

缺乏学历、专业技能,加之没有正规渠道,偷渡出国的越南人,在国外的务工选择相当有限。非法种植大麻,是其中的选择之一。越南荣市人阿国三个妹妹,都偷渡到了加拿大种植大麻。与辛苦的体力和超长的时间付出并行的,还有个人权益得不到保障。IOM调查发现,在英国受到潜在迫害的非法移民,大多数来自越南北部和中北部沿海省份。

目的地的选择,是重要的一环。“去中国的(中介)费用要比去欧洲便宜,去欧洲的中介费更贵。”这是王伟选择中国的现实原因。他说,去中国的中介费在5兆到10兆越南盾之间(大约2000至3000元人民币),如果去欧洲则需要几百兆越南盾,“所以,不同的家庭条件,选择也不同。”

Anna Bui Thi Nhung的家人曾对媒体透露,期望到英国的她,付给蛇头的费用是1万多英镑。有媒体报道,Nhung的出国之行从8月份开始,先后去了德国、比利时,最后可能登上了那个“死亡集装箱”。

王伟理解这种“终极追求”,“因为去英国挣的钱会比德国还要多,所以大费周章也要奔着英国去挣钱。”

他自己也没放弃,“如果有机会,我还会出去。”王伟并不掩饰他的计划,“去国外赚钱寄回家,改变家庭状况。”

关键词: 货车尸体偷渡
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超级无敌耐人儿V
超级无敌耐人儿V 2019-11-01 回复
唉。。无声叹息。心情沉重


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