外国专家称马航MH370失联或与俄罗斯有关:俄既有能力,也有这个动机(组图)
据《每日快报》3月25日报道,国外一名航空专家认为,俄罗斯与MH370失踪关系密切,并称俄罗斯这样做是为了转移其吞并克里米亚的国际注意力。专家声称俄罗斯完全有能力制造马航事件。
2014年3月8日,载有239人的MH370航班在从吉隆坡飞往北京的途中失踪。
航空专家杰夫·怀斯(Jeff Wise)在他2015年出版的《不在那里的飞机》(The Plane That Not Where)一书中表示,俄罗斯政府可能是造成飞机失踪嫌疑人,因为它既有能力,也有动机。
MH370事件极其复杂,幕后黑手非常了解商业客机的飞行、空中交通管制、飞机的实际工作方式,以及通过应答器与卫星通信收集的数据。怀斯声称,俄罗斯是少数几个能实施这样的攻击的国家之一。他写道:“可以这样说,俄罗斯在航空航天工业方面与美国一样先进。”
“在某些方面,俄罗斯甚至远远超过了美国,美国目前不仅依靠俄罗斯的全部载人航天发射能力,就连它自己的无人发射能力,也依赖于俄罗斯。”
与此同时,怀斯认为俄罗斯也有动机,俄罗斯这样做可能是转移对其吞并克里米亚的国际注意力,或者实际上是对美国实施的制裁做出回应。
2014年3月,俄罗斯刚刚吞并克里米亚,并支持乌克兰东部的叛军。这件事遭到了大量批评,包括美国总统奥巴马在内。
怀斯说:“你必须在俄罗斯刚刚吞并克里米亚的背景下理解这一点。当时俄罗斯吞并克里米亚的热度很高,但马航消失后,全世界的注意力完全转移了。”
“更重要的是,在MH370失踪前两天,奥巴马对俄罗斯实施了制裁,第二天,俄罗斯外长谢尔盖·拉夫罗夫(Sergey Lavrov)声称,俄罗斯将会进行进行反击。”
“第二天,MH370就消失了。并且卫星数据表明,飞机很可能降落在俄罗斯的亲密盟友哈萨克斯坦。”
“在俄罗斯吞并克里米亚后,哈萨克斯坦总统努尔苏丹·纳扎尔巴耶夫(Nursultan Nazarbayev)是唯一站出来支持俄罗斯的世界领导人。”
英国卫星通信公司Inmarsat收集了MH370消失前的数据,包括突发定时偏移(BTO)和突发频率偏移(BFO)值。
BTO是对传输往返所用时间的测量,可用于计算卫星和飞机之间的距离。BFO是卫星和飞机相对运动的量度。BTO的数据表明,MH370可能沿着两条路线之一飞行:一条是飞越印度洋的南部走廊,终点是澳大利亚以西的海;另一条是北部走廊,终点是哈萨克斯坦。结合BFO的数据,官方调查得出结论,飞机最有可能向南飞行。
虽然官方调查得出的结论是,这架飞机很可能最终落在了南印度洋,但怀斯称,它的实际目的地是哈萨克斯坦,甚至是降落在拜科努尔发射场,这是哈萨克斯坦的一个著名的航天港,并且这个航天港租给了俄罗斯人。然而,没有确凿的证据证明这一理论。
自从马航失踪以来,像上述一样的阴谋论层出不穷,但是究竟马航在哪里,遭遇了那些事情,还是要经过科学调查才能知晓。