澳洲解禁通知更新，各州进度不同！澳航行李员被“群体免疫”？暂停飞机交付，航班暂停至6月底（组图）

今天，澳洲更新了各州解封的最新通知。

从本日起，澳洲全境各地学生开始陆续返校上课。按照总理宣布的三步恢复计划，第一步从放宽探亲访友的限制开始，开放餐馆、咖啡馆、图书馆、社区活动中心等设施，允许10人的聚会，葬礼室内允许20人，户外允许30人参加。

莫里森说：“这个计划，我们先走再跑。”

联邦政府和各州首脑同意，目标在7月前完成这三阶段计划。然而，各州和行政区可以调整各自的步伐。

各州最新解封政策更新

新州

新州还没有完全执行联邦建议的第一步计划。

今天起学生每周返校一天，但仍不能举行集会，也不能集体出游，不进行校内体育活动。

家长可以带孩子去亲友家做客；限制5人聚会的婚礼；葬礼可以最多10人参加；多数海滩已经开放，居民可以去锻炼、游泳、冲浪。中介可以举行看房活动。

从本周末15日起，新州可以举行户外最多10人的聚会，餐馆、咖啡屋重新开放，店内限制10人。

昆州

今天起学前班、一年级、11和12年级共约16万学生返校，而2年级～10年级学生两周后才返校。

从16日开始，允许居家最多5人、公共场所最多10人的聚会，可以出门到最远150公里的地方。其它限制按照联邦的第一步计划进行放宽。

维州

周一上午维州州长安德鲁斯（Daniel Andrews）终于宣布了维州的计划，是全国最后一个宣布恢复计划的州府。

从明天晚上午夜起，维州将允许最多5人去亲友家做客。此外，其它限制也遵循联邦推出的第一步计划，开放公园、徒步、钓鱼、高尔夫等活动，允许最多10人参加，但是，葬礼也只能10人参加。

安德鲁斯说，这个计划将维持到5月底，到时候看情况是否允许推出进一步的放宽限制。

目前维州97%的学生仍在线上课，只有家中无人可以照看的，政府也无法对他们进行安排的孩子才去学校。安德鲁斯说，维州的返校计划还在最后的斟酌阶段，争取在第二学期推动学生恢复面对面的学习。

南澳

南澳是解禁政策走在全国前列的州。今天起，州内所有住宿、旅店，包括Airbnb服务都已恢复营业。

超过三分之二的公校学生两周前已经返校上课。

6月起，南澳还将进一步解禁，开放酒馆允许最多接纳50个客人。

西澳

约60%的公校学生两周前已经返校上课，学生是否回学校的决定权在家长，但是特别鼓励11和12年级的学生回校参加面对面的学习。

除了遵循联邦的第一步放宽计划，西澳次发达区域封闭的数量从以前的13个减少到4个，居民可以去重新开放的区域旅行。

北领地

北领地有自己分两步开放的策略。从15日起，允许周五下班后人们去餐馆、酒馆放松一下，营业最长2小时。

所有学校仍然正常开放，除非学校特别通知，这里的学生都应该正常去学校上课。

塔斯马尼亚

塔州州长说，今天起将放宽某些限制，但是从下周一18日起，塔州才实施联邦的第一步开放建议。

今天起，允许参加葬礼的人数从10人增加至20人；每周最多2人可以探访一次养老院居民；国家公园、自然保护区重新开放，但是不能离家超过30公里。

目前塔州约20%的学生仍然去学校上课，政府鼓励家长尽量把孩子留在家中，有困难的家长可以让孩子去学校。

堪培拉

堪培拉已知的感染人数已经清零，在实施联邦第一步放宽计划的基础上，还允许两个家庭超过10人的聚会。

部分私校学生本周起可以参加见面的课程，公校学生18日起返校上课。各年级学生分批返校，至6月2日全部返校。

行政区首长允许居民前往新州，但是只能以一个家庭为单位。

在这场疫情中，澳洲航空可以说是澳洲受影响最严重的企业之一。员工感染，航班停飞，失业率上涨……这一切，到现在也都还将澳航置于水深火热之中。

澳航员工被“群体免疫”？

根据运输工人工会（TWU）发表的一份报告称，由于澳航的不作为，机场大量工作人员感染新冠病毒。新冠病毒在阿德莱德机场的工作人员中传播，是因为澳洲航空公司（Qantas）对卫生采取了“极其简单的方法”，并表现出对其员工安全的“傲慢无视”。

对此，澳航否认其有任何不当行为，并以工会“严重歪曲事实以推动自己的议程”为由驳回了该文件。据悉，这份报告概述了“与机场有关的34例确诊病例并导致另外750名工作人员被隔离”的调查结果。

报告显示，澳航在疫情爆发期间“照常营业”，直到第一名工人被诊断出病毒3天后，才对机场行李室进行深度清洁。

报告还声称，与确诊人员紧密接近的工作人员被要求继续上班，并且在确认第一起病例后的第二天早晨，行李处理人员使用的浴室内没有提供消毒肥皂或毛巾。

在对澳航的安全文件进行检查时，调查人员表示，他们发现了“相关材料短缺”的问题。报告说：“该航空公司对COVID-19防疫响应的大部分内容都是有关该病毒的一般健康建议……以及从政府咨询机构中复制粘贴的信息。”

“但是在‘实际改变工作场所惯例以消除/最小化传播风险’方面，该航空公司未采取任何行动。”

TWU还声称，2月初举行的澳航员工会议记录表明，澳航认为“工作场所人员病毒感染的风险’非常低’”。因此，调查得出的结论是：澳航违反了工作场所健康和安全法律，并呼吁SafeWork SA和SA Health对该群体感染事件进行全面调查。报告说：“TWU正在寻求采取最强有力的行动来起诉任何违反健康与安全的行为。”

澳洲航空否认该报告的结果，表示其在机场首个确诊病例后的4天内用消毒剂进行了三次清洁。该航空公司在一份声明中说：“工会在他们所谓的档案中声称，我们进行的三次深层清洁中，没有包含工作人员活动的区域。”声明中说，这种病毒是行李搬运员工在出现症状并上班后传播的。

对于“要求接触确认病例的其他员工继续上班”这一结论，澳航表示该公司没有做出这样的指示，决定权是归SA Health的。

声明说：“我们刚知道员工被确诊，就采取了相应措施。”“我们已完全遵守SA Health的指示，任何被确定需要通过联系追踪过程进行自我隔离的员工都将被立即指示这样做。”

澳航还对工会关于“机场设施的清洁对员工健康构成威胁”的说法提出异议。澳航说：“我们拥有全面的新冠病毒清洁方案，SA Health已得到充分的简报，包括对这些员工工作和休息的地方进行消毒。”

工会的调查是在全澳范围内对850多名澳航工人进行的调查后发布的，该调查显示93%的人担心大流行期间工作的安全性。

TWU SA和NT分支机构秘书Ian Smith表示，工人对澳航“忽视他们的担忧并对这种风险轻描淡写”感到愤怒。Smith说：“令员工们感到愤怒的是，澳航没有承担起责任，而是试图责怪他们发生群体感染。”

澳航暂停飞机交付

澳洲航空公司于今日，已向空客公司（Airbus SE）和波音公司（Boeing Co）表示，由于新冠病毒大流行导致的航班需求下降，预计短期内不会接收任何新飞机。

该航空公司原本希望在2020年底之前增加三架波音787-9飞机，并将于8月开始交付20架飞机，并计划于2022年交付18架空客A321neos飞机。

澳洲航空发言人说，由于市场不确定性，他们无法计划具体的交付时间表，并证实了旅游网站Executive Traveller上的一份报告。

由于新冠病毒大流行和航班需求的减少，全球许多航空公司已经停飞了大部分航班，并停止了飞机交付，导致空客和波音降低了生产率。

澳洲航空公司上周表示，他们已经搁置了今年订购多达12架A350飞机的计划，这些飞机能够进行从悉尼到伦敦的全球最长的商业飞行。

澳航表示，他们正在审查其机队，并预计大多数国际航班可能需要数年才能慢慢恢复。预计到6月底，该航空公司的超过25,000名员工就会失去收入来源，因为该航空公司仅在危机前的国内客运网络中占有5％的份额，在危机前的国际网络中仅占有1％的航班。

空客公司的一位发言人说，公司没有对航空公司的交付时间表发表评论。波音公司暂无回应。

国内航班暂停至六月底

上周，澳航对外表示，国内航班和飞新西兰的航班取消时间将延长至6月底。其他国际航班取消时间将一直持续到7月底，但如果需要，可以很快恢复运力。

航班大量取消，养不起员工，所以，澳航30000名员工中，有将近25000名被“暂时裁员”， 至少6月底之前不能重新上岗。尽管如此，在暂时裁员、缩减开支、重新和供应商签合约之后，每天烧钱速度依然惊人。

到6月底之后，澳航每周净烧钱率有望降至4000万澳元。澳航首席执行官Alan Joyce表示：国际旅行需求可能需要好几年才能恢复，不过他仍然能看到“隧道尽头的光明”。

因为，澳洲国内的旅行限制可能马上就会解除，而且澳洲有可能和新西兰达成通航。尽管如此，总裁表示，未来将重新考虑机队规模、航线以及资金使用方式。

 “2021和2022年的澳航将不再是2019年的澳航，我们正研究未来业务的范围和规模。”澳航不仅是澳大利亚，同时也是大洋洲以及南半球规模最大的航空公司，现如今，就连规模如此庞大的航空公司都无法摆脱萧条困境。

在解封已经官宣的情况下，希望澳洲的各行各业，都能够重新步入正轨。

预祝大家在经受住疫情的考验后，

人生能向上一个台阶！

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