深圳禁港司机入村摆菜，运输渠道恐断，年卅本港菜价或暴涨（图）

本港新冠肺炎疫情仍未解决，内地为防再有病例输入再出「辣招」，今日(10日)起深圳市龙岗区平湖街道全面禁止跨境香港货车司机入村装卸货物，需由合资格内地司机代为入村装卸货，再将货物运至指定接驳站与香港司机交收。货运业界指，平湖有供港蔬菜批发市场，由于今日是农历年廿九，内地司机已放假回乡度岁，影响近40名香港司机无法上内地运货。本港蔬菜批发商估计，新措施将令供港蔬菜锐减一半，明日(11日)年卅起，街市菜价可能暴升，市民新年要挨贵菜。

有跨境货车香港司机昨晚(9日)收到通知，指深圳市龙岗区工业和信息化局发出通知书，关于疫情防控期间跨境货车进入平湖街道作业的要求，订明由今日早上9时起所有跨境香港货车司机一律需在位于指定接驳点，与俗称「骑手」的内地接驳司机交接货车及货物，而内地接驳司机亦需提前1日做预约，并取得凭证方可进入平湖街道各村装卸货。

据悉，平湖区有1个「海吉星蔬菜批发市场」，该市场与东莞市石碣镇的蔬菜批发市场都是内地供港蔬菜2个主要集散点。货柜运输业职工总会主席陈迪手表示，以往20%至30%的跨境香港货车司机，直接将货车驶入平湖海吉星蔬菜批发市场附近的乡村直接装货，但新措施他们须找「骑手」帮忙运货，变相增加供港蔬菜的运输成本。

有跨境香港货车司机称，今日已是年廿九，内地司机多数已放假回乡度岁，即使侥幸找到「骑手」， 亦需时为他们办理工作文件，以及熟习每个装货地点的行车路线，因此估计37至39名香港司机受新措施影响而无法开工。

香港入口蔬菜批发商商会会长袁昌表示，本港有9成蔬菜都是由内地输港，而平湖海吉星蔬菜批发市场的蔬菜供应量，大约占供港蔬菜量的40%，假如有近40名香港司机无法入村运菜来港，可能令供港蔬菜数量减少约一半，由于供港蔬菜于每日晚上抵港后，翌日便推出市场，因此明日菜价有可能急升，加上临近农历新年，市民需挨贵菜。