据了解,涉事航班为新西兰航空NZ1082,于本港时间昨日(26日)下午4时半,由新西兰南岛的基督城国际机场,启程前往中国广州新白云国际机场。
直至本港时间今日(27日)凌晨3时左右,机师发现飞机的挡风玻璃怀疑爆裂,出现裂纹。据知当时航机位于本港以南上空,身处香港飞航情报区。基于安全理由,决定紧急转降至最就近的香港国际机场,遂立即以无线电通知香港控制塔台,以安排转降事宜。
客机在担杆列岛以南上空盘旋降低高度,直至以合适的飞行高度衔进场航路,最终有惊无险降落在香港机场跑道上。涉事飞机为一架波音787-9梦幻客机,飞机注册号为ZK-NZH。
飞机玻璃裂痕甚至脱落的意外「可大可小」,以往亦发生过数宗严重事故。最近一宗意外可数至2018年5月14日,四川航空3U8633号航班。该航班由重庆飞往拉萨途中,驾驶舱右侧挡风玻璃出现裂纹破裂,随后爆裂并脱落,副机长被吸出窗口,半挂在机外。最终航班在超重的情况下,紧急转降成都机场,所有乘客平安落地。副机长虽受伤但竟奇迹生还,另有一名空姐在下降过程中受伤;
而1990年6月,英航一架由伯明罕前往西班牙马拉加的BA5390航机,飞行途中驾驶室一块挡风玻璃突然脱落,机长的上半身被吸出机外失去意识。副机长与机组人员合力控制飞机,最终航机亦安全转降南安普敦,机长虽受伤但无性命之危。