西藏航空失事班机“中断起飞”，飞行员：罕见！这个V1指标很重要（组图）

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据中国《南都即时》报导，中国西藏航空公司一架飞机12 日于重庆江北国际机场起飞时偏出跑道起火，目前仍在调查事故原因。

此架飞机为机龄9.5 年的空客319 飞机，当时原定于7 时45 分从重庆江北机场飞往西藏林芝机场。民航西南地区管理局表示，根据机组反映，飞机于起飞过程偏出跑道后，发动机擦地起火。所幸机上122 人全数撤离，不过有36 人受伤送医。西藏航空重庆营业部也表示，轻伤旅客皆已送医治疗，其余大部分乘客则被安排到酒店住宿，会保障其后续的出行安排。

西藏航空重庆营业部表示，目前正在调查事故原因中。而民航西南局、重庆监管局也已启动应急预案，前往现场开展调查。

据报导，有飞行员指出，中断起飞的情况非常罕见。客机起飞前机长都会做绕机检查，接着对刹车压力等做检查，若在起飞过程遇到异常状况，机组会决定要中断起飞还是继续飞行。

该飞行员指出:「有一个非常重要的判断标准—— V1 速度，它是中断起飞的最大速度，在该速度点必须已经开始实施并尽快完成中断起飞程序， 3 秒内完成『收油门至慢车、拉开减速板、拉开反推、 RTO 刹车生效』全部动作，飞机才能在剩余跑道内完全停住。如果在该速度之后中断起飞，可能没有足够的剩余跑道供飞机实现全停。如果飞机超过了V1 速度，则飞行员无论如何要将飞机拉升。」

此外，报导也指出，该航班同机型近年来在全球发生多起事故。2015 年11 月11 日，俄罗斯航空旗下子公司联合远东航空公司Aurora 一架空客A319－100 飞机的驾驶舱内机长后侧固定窗发生爆裂。2018 年5 月14 日，中国四川航空空客A319 机型发生驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落。

 2019 年6 月29 日，美国联合航空一架A319 飞机刹车系统失灵，着陆时左起落架爆胎，使飞机向右偏出跑道。2020 年10 月16 日，深圳航空ZH9247 航班于降落时，发生不安全事件，造成机腹与轮胎擦伤受损。

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