悉尼地铁新线路即将开通！Waterloo将迎来全新时代（组图）

据《悉尼先驱晨报》报道称，全新的无人驾驶列车将首次在悉尼港和CBD的地铁隧道内进行测试。

如果一切顺利，那么从Chatswood途经CBD到Sydenham的地铁线路（城市及西南线），将于明年投入运营。

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Waterloo站是悉尼市地铁城市和西南地铁线项目中正在开发的一个地铁站，属于该地铁线路的第31个地铁站，位于澳大利亚新南威尔士州（NSW）的悉尼市。该地铁站是该地铁线路的第一段。

新南威尔士州政府于2016年宣布Waterloo站的位置，隧道工程工作于2018年开工，隧道开挖工作于2020年完成，车站的建设目前正在进行中。预计该站将于2024年开放。

（图片来源：Railway-Technology)

该项目是与Waterloo Metro Quarter (WMQ) 的开发同时进行的，WMQ是一个综合车站开发项目，包括Waterloo站及其上方和旁边的建筑物的建设。

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WMQ将包括两座高层和两座中层建筑，用于商业和住宅目的。它还包括零售和办公空间、园林景观、社区设施和学生宿舍。

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地铁站将减少Redfern和Green Square站的客流量，支持中央商务区（CBD）的扩张。

Waterloo站的位置

Waterloo站正在Botany Road上建造，北部临Raglan Street，东部临Cope Street，南部临Wellington Street。

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当悉尼地铁城市和西南地铁线路完工后，从Waterloo站到中央站、Martin Place站和Barangaroo站的通行时间将分别为2分钟、6分钟和8分钟。

Waterloo站细节

Waterloo站将被建造在离地面24米的地下。地面上有两个车站箱，包括北部车站箱和南部车站箱。车站入口和安全自行车停车将成为北部车站箱的一部分，而线路宽服务系统的主电力进线将放置在南部车站箱中。

车站建筑将有六层，闸门线位于站厅层。它的总长度为210米，站台长度为170米，站台宽度为10米。

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乘客可以使用电梯或自动扶梯从街面到达站厅层和站台层。

车站开发还将在Raglan、Wellington和Cope街上设置新的人行横道、自行车停车位，还包括在Cope Street上的出租车和Kiss and Ride停车位。该建设还包括将Botany Road、Cope Street和Wellington Street的公交车站迁至Raglan Street，以及提升行人基础设施。

Waterloo站入口

北部地铁入口是Waterloo站的主要入口。它位于Raglan和Cope街的拐角处。乘客可以通过Raglan和Cope街的转角进入地铁站，也可以从Cope Street的公共广场进入。

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主入口设计将建造在最大洪水高度以上，并将成为无障碍通道。它将提供连续的雨棚，也可用作天气保护。

南部地铁入口是第二个入口，带有玻璃幕墙和安全自行车存储。

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本就拥有Green Square火车站，现在又有Sydney Metro的加持，Waterloo这下真坐实了外媒所评的“10-minutes-to-everywhere”城区！

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2024年Waterloo地铁站将建成！建成后的Waterloo地铁站：

2分钟到中央火车站 (CENTRAL)6分钟到马丁广场 (MARTIN PLACE)8分钟到新办公区 (BARANGAROO)

在20亿资金的大力扶持下，Waterloo早已从一个重工业区成功转型成为绿色城市建筑和公共领域空间和谐完美的世界级住宅、商业和文化中心。