面对天价机票，澳洲旅客质问政府为何将国际航司拒之门外（视频/组图）

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为什么澳大利亚联邦政府拒绝了卡塔尔航空公司（Qatar Airways）增开飞往澳大利亚航班的请求？

这类问题不会很快消失，尤其是在机票价格高企、国际游客数量自新冠疫情以来仍未恢复，以及交通部长尽力三缄其口的情况下。

卡塔尔曾希望每周增加21次飞往澳大利亚三大城市——悉尼、墨尔本和布里斯班的航班。

去年10月，卡塔尔航空公司首席执行官阿克·巴尔·贝克（Akbar al Baker）表示，卡塔尔航看希望增加运力，并将机票价格上涨的部分原因归咎于澳洲航空（Quantas）。

澳航随后又开放了更多的座位。该公司表示，机票价格正在下降，市场竞争激烈，公司不会为整个市场定价。

但国际航空业依旧不景气。

旅游机票公司航空中心（Flight Centre）首席执行官格雷厄姆·特纳（Graham Turner）说，与疫情前相比，飞往欧洲的航班平均要贵50%至70%。

“这非常重大，尤其是对那些收入较低的人来说，他们也许要去探亲，”他说。

交通部长的决定

自上个月卡塔尔航空增开航班请求被拒后，交通部长凯瑟琳·金（Catherine King）多次表示，增加航班不符合国家利益，这一决定是基于一系列因素做出的。

金女士拒绝了澳大利亚广播公司（ABC）电视时事节目《7.30》 的采访要求，并发表了一份声明，其中并未包含拒绝卡塔尔航空申请的任何理由。

“这些不是关于任何特定航空公司的商业决定，而是国家间的条约级协议，”她说。

这一决定引起了部分航空业人士的困惑。

“交通部长应该向航空业畅所欲言，说明真正的原因是什么，”澳大利亚机场协会（Australian Airports Association）首席执行官詹姆斯·古德温（James Goodwin）说。

“我们应该为任何想要飞往或飞离澳大利亚的国际航空公司铺上红地毯，以示欢迎。”

反对党旅游事务发言人凯文·霍根（Kevin Hogan）也要求进一步澄清说明。

他说：“市场低于疫情前水平，为什么让更多的游客这里不符合澳大利亚的国家利益呢？我想知道为什么，旅游市场想知道为什么，酒店业想知道为什么，旅游运营商想知道为什么，机场也想知道为什么。”

多哈机场事件

其中一个原因可以追溯到2020年。几名搭乘卡塔尔航空公司航班的澳大利亚女性在多哈机场（Doha Airport）遭到了身体搜查，因为官员们正在寻找一名弃婴的母亲。

这些女性于6月写信给部长，反对给卡塔尔增加航班。

7月部长作出回应，透露称：“澳大利亚政府没有考虑与卡塔尔增加双边航权。”

后来有报道称，部长表示是否增加航班的决定与女性受到的待遇无关。

长期、高薪、有保障的工作

在8月的国会辩论中，交通部长以澳大利亚就业为由为这一决定辩护。

“在做出这一决定时，我们将始终考虑确保航空业为澳大利亚人提供长期、高薪、稳定工作的必要性，”她说。

但在她面对不同意见时，金女士曾批评了国际航空市场上澳大利亚人的主要雇主——澳洲航空公司。

“本周，澳航解雇了2000名职员，使这家国家级航空公司减少的工作岗位总数达到8500个，”她于2020年时对国会说。

悉尼大学（Sydney University ）教授里科·默克特（Rico Merkert）说，澳航已经将许多工作外包，国际航班上的一些机组人员也常驻海外。他敦促联邦政府考虑允许更多游客通过卡塔尔航空入境，以创造更多就业机会。

航线的“充分竞争”

卡塔尔航空目前约占澳大利亚国际航空旅行市场的5%。

包括捷星航空（Jetstar）在内的澳航集团约占国际航空旅行市场的28%。与澳航结盟的阿联酋航空（Emirates）则占据了另外7%的市场份额。

澳大利亚竞争与消费者事务专员（Australian Competition and Consumer Commissioner）安娜·布拉基（Anna Brakey）说：“我们对国际市场的竞争程度比国内市场更放心，因为我们看到的是一个非常集中化的市场[即竞争激烈的市场]。”

澳大利亚竞争与消费者委员会不负责监督政府与其他国家的航空协议。但它会对企业间合作进行评估，比如澳航和阿联酋航空之间的联盟关系，该联盟最近重新获得了批准。

布拉基女士表示：“我们确实看到，在澳航和阿联酋航空的重叠航线上，存在着充分的竞争，以确保我们可以允许联盟形成。”

格里菲斯大学（Griffith University）教授桂·罗曼（Gui Lohmann）认为，过多的竞争可能会威胁到国家级航空公司的生存。

罗曼教授说：“联邦政府会为了自己的国家利益而救助国家航空公司。”

“归根结底，如果我们必须救助像澳航这样的公司，税收就会增加。”

虽然卡塔尔航空暂时没有获得增开航班的申请，但其他一些现在飞往澳洲的航空公司已承诺在未来几个月内增加更多航班数量。

澳大利亚竞争和消费者保护署的布拉基女士说：“随着更多的运力重返市场，我们希望价格将会下降。”

“我们热切希望看到国际和[澳大利亚]国内市场有更多的竞争和更强的运力。”

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