墨尔本市市长被批“说一套，做一套”，豪车出行花掉纳税人$3万（组图）

墨尔本市长Sally Capp一年之内乘坐由司机驾驶的豪华轿车出行，费用超过3万澳元，此外，她还利用纳税人资助的豪华宝马车前往今年的AFL决赛。

（图片来源：《先驱太阳报》）

据《先驱太阳报》报道，2018年当选后，Capp取消了市长专车的使用，她表示在处理公务时会尽可能地骑自行车、步行或使用公共交通。

但根据信息自由法获得的文件显示，Capp经常乘坐私人豪华轿车，通常一次预订数小时，几乎每天都如此。

在市议会鼓励市民骑行和步行、并将市中心道路空间转变为自行车道的同时，Capp的这些行为被曝光，引发了人们对其权利感的指责，并呼吁她偿还费用。

（图片来源：《先驱太阳报》）

据悉，Capp每年从纳税人那里得到的津贴为253920澳元，她曾两次以豪华风格出席墨尔本杯赛马活动，并于2022年参加了Flemington的橡树日活动。

市议会经常因为业务时间之外的预订而支付额外费用，并且还要支付高达每次35澳元的“等待费”。仅在3月份，Capp就总共乘坐了53次豪华轿车，花费超过5000澳元。

Capp豪华轿车出行费用平均每天超过86澳元。前市长Robert Doyle在2018年之前的平均每天花费为240澳元，使用的是豪华的LPG动力Holden Caprice和司机。2018年，Capp表示她将出售她的前任Robert Doyle所使用的市长专用豪华轿车，因为她希望“以更准确反映所有墨尔本人经历的方式出行”。

资深市议员Peter Clarke称市长在豪华交通上的开销荒谬且有权利感。“Sally Capp仍然生活在一个市长享有特权和权利的过去时代。”刚从迪拜的COP28气候会议返回的Capp市长被要求对此发表评论。

（图片来源：《先驱太阳报》）

她办公室的一位发言人发表声明称，“根据市长2018年的竞选承诺，市长没有雇佣全职司机——这为市议会节省了大量费用。”

声明指出，Capp市长前往官方活动的出行方式包括豪华轿车服务、她自己的车、步行、公共交通以及电动滑板车和电动自行车。“AFL大决赛、春季嘉年华、Moomba和FIFA世界杯是墨尔本市的旗舰活动，需要市长以专业身份参加。”

声明还说，由于城市的后疫情恢复，Capp的官方活动在过去18个月中有所增加。市议会在过去10年中将其运营排放量减少了78%，声明称还购买了碳抵消来减轻排放，包括市议员的出行。但是市议会监督组织的主席Dean Hurlston表示Capp市长应该偿还费用。

（Gina)