深夜，小米连发三文怒怼！（组图）

小米罕见发文声讨友商。

4月8日晚至4月9日凌晨，小米公司发言人在不到一个小时内连续发布了三条针对智己汽车的微博，“对于智己公司近期一而再、再而三的骚扰、抹黑行为，我们的忍让是有限度的。”

南都记者留意到，在智己发布会结束后、小米展开声讨前，智己公司联席CEO刘涛已在微博上致歉，不过，小米后续发言称“不接受个人轻描淡写的非正式的道歉”。

今天（4月9日）凌晨接近1点时，智己终于在其官微上发布致歉函公开致歉。

多次提及小米汽车

智己新品发布会闹出乌龙

4月8日，智己L6正式上市，该车价格区间23万元至33万元，定位“超级智能轿车”，与小米SU7不仅规格相似，价格区间更是高度重叠，高配版、标准版较后者略贵。据悉，发布会当晚，智己汽车联席CEO刘涛也多次提及小米汽车，基本将小米SU7视作直接竞品。

不过这种“正面硬刚”，在发布会当晚便出了乌龙。

发布会后不久，智己汽车联席CEO刘涛便发文致歉称，由于产品信息的调研结果有误，发布会上有一处信息错误：小米SU7跟智己L6一样，都是前后电机都使用SIC碳化硅模块。刘涛表示，“小米SU7确实是我们非常尊敬的竞争队友！在此，我诚挚地向小米汽车和大家致歉。”

据悉，发布会上，智己方面称小米SU7前电机为IGBT（绝缘栅双极晶体管）。

智己作为上汽控股子公司

小米质疑专业能力缺失有意造谣抹黑

对此，小米官方微博“小米公司发言人”深夜发文回应表示，智己公司在今晚发布会上对小米SU7 Max 关键参数进行错误标注，造成极其严重的负面影响。小米方面指出，小米SU7 Max前后电机均为碳化硅。

对此，小米方面质疑，智己公司作为上汽集团旗下控股子公司，竟会出现如此谬误，是其专业能力缺失，还是有意造谣抹黑。已有大量网友就此谬误向智己公司公开提醒，但智己公司仍未修正。“上汽集团是中国汽车工业领军企业，我们非常尊重。智己公司这样的行为，和上汽集团声誉无法匹配，我们作为同行也无法理解。”

小米方面表示，欢迎良性的竞争与切磋，强烈反对歪曲事实的造谣与抹黑。我们已完成取证，做好借助法律武器维护自身合法权益的准备。

小米方面补充道，敦促智己公司立即公开澄清并向被其误导的公众正式道歉。

随后，小米官方微博“小米公司发言人”又连发两文，敦促智己公司公开道歉。对于刘涛早前的道歉，小米方面明确，“不接受个人轻描淡写的非正式的道歉。我们再次敦促智己公司，立即公开澄清，并向被其误导的公众正式道歉！”

智己汽车官方微博发布《致歉函》

今天（4月9日）凌晨，智己汽车官方微博发布《致歉函》。《致歉函》显示，在发布会对标近期同级流量热议的小米SU7产品力介绍过程中，由于团队内容审核疏漏，造成一处关键参数的错误标注。

《致歉函》澄清，小米SU7 Max版前后电机均采用SIC碳化硅模块，与智己L6所采用的技术一致，“均为行业顶尖的技术标准”。

《致歉函》表示，小米汽车及旗下产品SU7，是智己尊敬的竞争队友，由于内审出现疏漏，造成对小米汽车的负面影响，智己深表歉意，也向所有粉丝、用户们诚挚致歉。

公开资料显示，3月28日，小米SU7正式上市，该车定价21.59万元至29.99万元，车身尺寸4997mm*1963mm*1455mm，轴距3000mm。作为对比，智己L6车身尺寸为4931mm*1960mm*1474mm，轴距为2950mm。