奥克兰-上海航班“出事”！起飞9小时返航！国际游客吓晕：被困天空塔35层，1小时无救援...（组图）

“我是纽航奥克兰飞上海航班上的乘客，事发时我在飞机上，飞机在空中突然转弯，我吓坏了。”

一位网友在新西兰本地媒体的一篇报道下留言。

01.

奥克兰-上海航线“出事”：

起飞9小时被迫返航

昨日(7月1日）一架纽航飞中国上海的航班出现引擎问题，起飞9小时后被迫返回奥克兰机场——AKL-PVG。

据报道，航班号为NZ289是一架波音787-9客机。

该航班于7月1日晚10点47分从奥克兰机场起飞，飞行大约4个半小时后掉头。

飞机在抵达所罗门群岛附近后，开始折返。

今天早上8点30分该航班重新降落在奥克兰机场。

飞行路线：

02.

飞机出现引擎问题

又是波音....

纽航首席运营官Alex Marren说：“航班折返是由于一个引擎出现问题——耗油量变多。折返是为了保障乘客安全，是一种（主动）安全措施。”

他还指出，返回奥克兰是为了让工程队对航班进行进一步检查，以便快速对飞机状况进行检修。

航班降落奥克兰机场之后，乘客被安排乘坐下一趟航班，纽航团队正为他们重新订购机票。

据报道，这架飞机已有10年历史。

纽航指出，导致航班改道、停飞的因素有很多。如果在飞行途中遇到工程方面的问题，航班则会选择改道至附近资源最丰富的机场降落。

据了解，纽航奥克兰-上海航线一般是新西兰时间晚10点40分起飞，飞行12小时15分钟抵达上海。

昨日，澳航一家波音737-800飞机也出现了发动机问题，从奥克兰机场出发3.5小时后返回。

该航班的乘客也已改签。

乘坐飞机安全小贴士

乘坐飞机时如果遇到紧急状况，以下是一些安全贴士：

系好安全带：立即将安全带系好，并确保始终保持安全带系着，即使飞机可能会经历颠簸或不寻常的动作。

保持冷静：尽量保持镇静。虽然突然的飞行变化可能让人感到紧张或焦虑，但冷静地应对是最有效的方式。

听从机组指示：严格遵守机组人员的指示和命令。他们接受了专业的训练，知道如何处理紧急情况，并会告知乘客必要的信息。

不离开座位：在飞行中突然掉头或者有紧急情况时，最安全的做法是留在自己的座位上。不要试图移动到别处，因为这可能会妨碍机组人员的行动或者增加其他乘客的混乱。

关注紧急通告：如果机组发布任何紧急通告或说明，一定要专心听取和理解。这些通告将帮助你了解当前情况和下一步的行动。

随时保持联系：如果有需要，随时使用座位上的通讯设备与机组人员联系，特别是如果有身体不适或其他需要关注的情况。

不要传播谣言：遇到突发情况时，很容易出现误解或者谣言传播。请避免参与或传播未经证实的信息，以免增加混乱和焦虑。

03.

天空塔惊魂一幕：

游客被困35层

Sampath Munasinghe久居新西兰，他的妻子最近从斯里兰卡过来，他想着带妻子在奥克兰旅旅游。

上周六晚7点左右，Munasinghe一家人登上了奥克兰天空塔(Skytower的电梯，准备上到塔顶观光。

然而，正是这趟旅程为这家人留下了“深深的阴影”。

Munasinghe指出，他们上了天空塔电梯之后，电梯直线上升，上升到35层的时候戛然而止。

“电梯一个小屏幕上显示，服务错误，停止服务。”他说。

起初，Munasinghe认为这只是一个小插曲。

但电梯卡在半空中很久都没有动，Munasinghe不得已按响警报尝试与安保联系。

Munasinghe说：“安保没有意识到事态的严重，只是告诉我们会派来一个技术人员。”

就这样，Munasinghe一家人在电梯里又等了10分钟。

“10分钟过去，无人理会......我们再次拨打电话，却被告知技术人员没有赶来，并且也不确定什么时候能来。”

Munasinghe说，他对此事感到非常很失望，因为他们一家人困在电梯中，天空塔的工作人员也没有给出指使或沟通。

“我们一家人开始慌了，很焦虑。”

“随着时间的推移，我的妻子和孩子开始出现呼吸困难，尤其是我的妻子，她的情况很吓人。

“后来，工作人员含含糊糊，说技术人员20分钟会赶到，结果等了45分钟，电梯才开始移动。”他说。

Munasinghe强调，电梯是在毫无征兆的情况下开启的——上下移动。

“电梯到达45层的时候，门打开了，但外面的那一扇仍然紧闭，我们不敢随便乱动，怕被卡在电梯和电梯门之间。”

几经周折，电梯终于回到1层。

04.

“被困半空近1小时”

维修人员迟迟不到

Munasinghe表示，他们回到地面后遇到了安保团队和天空塔的工作人员。

“他们的态度很冷漠而且很不专业。搞得好像是我们犯了错一样，简直让当时的情况雪上加霜。”

“几天过去了，我的孩子仍噩梦连连，我的妻子也一直遭受着创伤。

“事后天空塔的工作人员没有给我们打来电话询问状况，这也太不专业了。

“有时候一个简短的电话就能令人感到欣慰，但这种期待竟成了奢望。”Munasinghe说。

Munasinghe指出，Skycity（天空城集团）应该加强员工培训，改进相关流程。

目前，天空城发言人已就此事道歉。

“我们很抱歉，我们对事件进行初步审查，审查发现我们没有为其提供完善的帮助，在这方面我们应做的更好。我们已在当晚向这家人致歉，一名经理今日与他们取得联系并展开对话，我们在此事中吸取了教训。

“天空城共有40部电梯，全天候运行，电梯故障偶尔会发生，谁也不希望看到此事。我们对这起事件感到抱歉。”他说。