澳洲9月份的数据，很弱；大众汽车高管被中国驱逐出境；澳洲八大校长：还想着加薪？那走人吧（组图）

对美国在今年内降息幅度的预期进一步减小，但澳元在其最大贸易伙伴中国决定再降息后获得支撑。

美国9月CPI高于预期，非农就业数据转好；以及市场定位倾向于特朗普大选会获胜，那么通胀（在更高的关税之下）很有重燃的可能。

11月1日最新的非农数据可能会给美联储定调，但最终起决定性作用是11月5日的选举结果。

10月底，澳洲将公布第三季度CPI数据。

墨尔本研究所认为，所有迹象都表明整体数据疲弱，各州大发能源补贴后，下半年整体价格大幅走软，“降息可能就是几周之后”。

最新指标显示，在租金涨幅趋缓，能源补贴，健康和教育费用补贴，上涨的福利金，以及指定行业的奖励工资等的助力之下，第三季度的通胀率预计环比只增加了0.2%，年化率已在2%至3%的这一目标范围。

（目前整体为3.4%，当然，只算核心通胀率的话有3.9%）

以及明年在大选之前，预计工党政府会宣布在2025-26财年推出更多能源补贴。

此外，工资增长已停滞，这曾达到4%以上，但现在已降至3.5%，且仍在持续回落。

但储行副行长Andrew Hauser近期在悉尼召开的联邦银行全球市场会议上明确表示，今年现金利率不会从4.35%下调，同时说明年可能也不会大幅降息。

“我们目前不降息的原因……相对于其他一些（国家的）央行，实际上非常简单——那就是通胀率仍然过高”。

"近期的市场调整（降温）主要是受国际数据影响，而非本地经济基本面变化”。

"强于预期的劳动力市场数据(9月的失业率保持在4.1%）可能反映了公司在预期经济增长加速时增加雇员的情况，或简单来说，经济比最初想象的更加强劲"。

如果今年11月和12月都没有降息，则要等到明年2月18日才会有新一次的利率决策会议。

财长Jim Chalmers表示，澳洲生活成本危机最艰难的阶段已经过去了。

“今年前两个季度，我们的经济相当接近于衰退，当时我也十分地担忧。现在，仍会对此保持谨慎，但也有信心，即将迎来经济领域的光明”。

堪培拉大学最新宣布将至少裁员200人，在明年底之前得减少5000万澳元的常规性开支。

节流将“影响院校的各个层面，裁员不可避免”。

“我们不能指望任何外部援助，必须采取紧急而重大的措施来重新平衡该高校，责怪别人是没有意义的”。

（ps：明年，前工党领袖Bill Shorten将去做校长）。

此外，本月早些时候，同在首都领地的澳洲国立大学则宣布到2025年底前需要节省2.5亿澳元，以作为学校变成“较小大学”的重大重组的一部分。

这同样需要减少运营成本和岗位，以及要求留下的员工们得放弃加薪。

校长Genevieve Bell曾透露，自己已减薪10%。

"凡是放弃工会薪资协议中2.5%的自动加薪（计划将于今年12月生效，要花1400万澳元）的，就能保住饭碗”。

明年初开始，ANU将建立新的"6学院结构"，健康与医学学院关闭，合并至新的科学与医学学院。

政府之前公布的方案显示，ANU明年的国际新生招收配额要减少14%，但不及悉尼大学和UNSW减少的程度。

德国媒体今天报道，大众汽车集团中国区首席营销官，54岁的Jochen Sengpiehl前不久被中国驱逐出境，目前已回到德国。

两周前，他从泰国苏梅岛度假返华后，抽血检查时不通过，因为吸食了大麻。

检测结果出来后，他被拘留了10天，随后释放，但必须离开中国。

（根据中国法律，吸食大麻构成违法行为，处10日以上15日以下拘留，可以并处2000元以下罚款；情节较轻的，处5日以下拘留或者500元以下罚款。大麻自今年4月起在德国合法化，自2022年起在泰国合法化）

Sengpiehl曾在日产、奔驰和现代等公司工作过。2017年起担任大众品牌首席营销官，是大众营销部门领军人物之一。

2020年年中，第八代高尔夫车型涉入「种族歧视广告事故」之后，大众为平息民怨，开除了他。

不过，他"休息"一段时间后，被派到中国担任首席营销官。

大众对他寄予厚望，尤其是近几年中国国产汽车崛起，不断蚕食大众在中国的市场份额。

他本人尚未对被驱逐的事发表评论。

目前还不清楚他是否会留在大众，公司说正在进行内部审查。

2024年前三季度，大众全球销量为652.43万辆，同比下滑2.8%；其中第三季度下滑7.1%。

2024年前三季度在中国卖出205.66万辆车，占全球总销量的31.5%，但同比下滑达10.2%，是销量下滑最多的市场。

大众汽车集团中国公司运营着39家工厂，拥有超过9万名员工。

上汽大众已确认在计划于明年关闭位于江苏南京的工厂，该工厂生产帕萨特及斯柯达旗下车型，年产能36万辆。它可能会和相距不到80公里的位于仪征的工厂整合。

中国区也开始裁员，主要涉及进口车业务，规模近百人。两种选择：一是调离北京，去合肥工作；二是直接裁员，给予赔偿，最高可达N+6。

另一个新动作是，今年7月起，一批大众的工程师入驻了小鹏汽车总部，双方将联合开发CEA架构，全称China Electronic Architecture，是中国市场特供的新能源架构。

大众计划至2026年，在中国市场销售的几乎所有新能源车型都将和小鹏的技术深度绑定。