现有设施人满为患 悉尼或将新建大型码头

        今日悉尼讯 澳洲东部时间12月16日 一项非常大胆的建议提出在Botany海湾建造一个新的游客码头。游客们将在集装箱码头以及拥挤的机场道路附近踏上这个新的码头。

        世界最大的游轮公司之一，Royal Caribbean International希望在Bontay Bay建造一个新的游客码头，新的码头可以容纳最新的可以装载3000到6000或者更多游客的超大游轮。

        公司的商业经理Adam Armstrong表示在Circular码头附近的海外游客码头停放船只是非常困难并且很拥挤的。

        公司旗下44艘游轮中只有4艘能够从Harbour桥底下通过驶往White湾，新的游客码头将在那里建造。

        “桥东面建造新码头这一措施是迫切需要的”他说到。

        港口部的新闻发言人表示Royal Caribbean在几个月之前曾接触过港口部大臣Duncan Gay，并向他提出了最新的建议。

        Gay先生同公司的执行官员一同参观了Port Botany的情况，但是他认为任何关于Port Botany是否成为游轮码头的决定对于现有的装卸租户来说都是影响很大的。

        Port Botany包括了两个集装箱码头，共有六个集装箱货船的泊位，是由Patrick Ports，Stevedoring和DP World来运营管理的。第三家公司，Hutchison Port控股公司，世界上最大的港口运行商之一，正在建造一个新的集装箱码头，这是价值10亿澳元的Port Botany扩充计划的一部分。

        Hutchison的发言人Pat Wilson表示公司在发展新的具有高度自动化的集装箱码头方面形势喜人。“游客与那些高度自动化的集装箱码头并不会冲突”。

        当游客来到Port Botany的时候是否也会像到达Circular码头的时候惊叹不已？

        Armstrong先生承认Port Botany并不会非常的让人感到惊叹，但是与Circular Quay相比，其下客的效率将会更高。

        Botany与公路、铁路、机场都有很好的连接，这样将避开进入拥挤的悉尼中心商务区的道路。

        他同时表示对于给卡车加载燃料和装运货物都将是更加方便快捷的，而这在中心商务区将是一个非常大的问题。

        公司的建议并没有得到Carnival游轮公司首席执行官Ann Sherry的支持。

        她表示绝佳的游船到达以及从悉尼港口启程对于游船假期旅游来说是不可或缺的，并且这些对近年来澳洲游船业显著的发展做出了很大的贡献，这些贡献同样体现在经济方面。

        新州政府相信蓬勃发展的游船业在过去五年中已经从减价后每小时250澳元的泊船费中受益，它将会为其他基础设施提供资金。

(实习：Patrick)