6.68-10.18万，又一款高颜值、高性价比SUV正式上市！

小型SUV市场的逐渐兴起显然影响到了一汽奔腾，其最新推出的X40是继奔腾X80之后，奔腾家族中的第二款SUV车型。作为后来者的X40是否具备挑战前辈的资本，且听砖叔从发布会现场带来的第一手资料。

奔腾X40定位小型SUV，4310mm/1780mm/1680mm的车身尺寸在同级别车型中只能算是中流水平，但是2600mm的轴距却是突出水平，在空间设置方面自然有了更多的余量。

（只看图文不够爽？不如看砖叔现场拍摄的炫酷上市快闪视频）

此番上市的X40包括1.6L排量共计9款车型

具体价格区间为：6.68-10.18万元

有别于其它小型SUV外观造型上“另起炉灶”的做法，X40较为完整地借鉴了“老大哥”X80的外形，多边形的前进气格栅以及开眼角式前大灯彰显凌厉；双五辐式轮圈以及恰当好处的银色装饰板点缀则有别于X80的动感。当然，外观提供5种鲜艳车漆与内饰深色／双色的颜色搭配最为讨喜。

国产车主打配置性价比的做法并不出奇，X40却是最出众的一员。全系标配日间行车灯、17寸大轮毂、倒车雷达、8英寸彩色大屏、发动机启停技术足见相当的吸引力；另外，上坡辅助、前排座椅加热、自动头灯这类高阶配置也悉数搭载在中高配车型上。

小型SUV玩的就是趣味性，这点在X40搭载的D-Life车联网系统最能体现。8英寸彩色大屏不仅显像细腻，搭载的D-Life娱乐功能性很是强大，除了显示常规的天气、导航、手机互联等功能，语音功能的识别率与可操作性亦优于大部分车型。

奔腾X40将提供一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为84kW、最大扭矩为155N·m，动力称不上惊喜，曾搭载在奔腾B30和B50车型上，称得上是一款成熟可靠的产品；与之匹配的是5挡手动与采自爱信的6速手自一体变速箱，相比同级中多数4挡自动变速箱，X40的动态表现值得期待。

X40中控台大部分主体采用硬塑料覆盖，仅在仪表盘上方加以皮革包裹的做法，显然是X40落后于对手的不足之处。

虽然后备厢整体比较规整，且座椅支持比例放倒，但实际座椅放倒后形成的倾斜角度大，加上两侧轮拱的鼓包，无形中压缩了后备厢空间的利用率。

就产品硬实力而言，X40家族化造型、丰富的配色方案供给年轻消费者更多选择，功能强大D-Life车联网系统是奔腾X40有别与同级别车型的另一杀手锏，同时配置丰富、动力系统成熟，搭配合适的定价，可见奔腾小型SUV的X40确实是带着诚意而来。