澳大众汽车车主很受伤！召回后排污量没减少，耗油量却又莫名增加！

【今日澳洲3月12日讯】一项针对被召回的大众柴油汽车的实验中发现，其有毒气体的排放量仍高于法定限制的4倍，且平均耗油量增加了7%。

据《每日邮报》报道，2015年，德国汽车巨头-大众汽车(Volkswagen)在其柴油汽车上非法安装软件，以欺骗实验室排放测试，为让当局相信其车辆是环保的。

2015年9月，当美国环境保护局发现其汽车在道路上排放的废气高于实验室时，大众汽车公司被爆出“双重门”丑闻，之后全球有1100万辆汽车被召回。

这起丑闻影响了澳大利亚公路上的10万辆汽车，其中包括一些柴油车和保时捷(Porsche)的涡轮直喷柴油发动机。

在2016年末，澳大利亚汽车协会委托研究公司ABMARC对一辆受影响的大众汽车进行了两次测试——一次是在召回之前，另一次是在召回之后。

他们发现尽管大众汽车在被召回后，从最畅销的车型中删除了软件程序，但其排放有毒氮氧化物的水平仍然高于法定限制的4.11倍。

澳大利亚汽车协会表示，在实验室外进行的测试还发现，受影响的大众柴油车在召回后，在高速路上其耗油量竟增加了14%。

（图片来源：《每日邮报》）

据悉，在某些大众汽车中安装的软件程序已经编程，这样当两个车轮静止时，汽车会排放出更清洁的废气，就像在实验室测试的结果一样。

该测试发现，2010款的大众高尔夫(Volkswagen Golf)在召回完成后，其平均耗油量增加了7%。这包括在城市驾驶时增加了2％的耗油量，郊区公路上的耗油量增加了7％，而在高速公路上驾驶时耗油量竟增加了14％。

澳大利亚汽车协会隶属于著名的汽车集团，包括NRMA和RACV，其呼吁将道路测试取代澳洲以往的实验室检测。

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（实习：Lena）