好消息！墨尔本将花50 亿澳币转款兴修 East West Link和North East Link，解决交通拥堵！

墨尔本需要 East West Link 与 North East Link

近期有个振奋人心的好消息，自由党政府， 总理谭保已提供 50 亿澳币协助兴建 “东西高速道路” (East West Link) 和 “东北高速道路” (North East Link)。

墨尔本需要 East West Link ，也需要 North East Link。 可惜只有自由党会支持这两个项目，反观 Andrews 政府不但不支持 East WestLink，他更耗费 13 亿澳币的纳税血汗钱，支付违约金来废除已签订的合约。

EastWestLink和 NorthEastLink乃相辅相成的重大建设，如只兴建 NorthEastLink而忽略 East WestLink，则每天将有数以十万计的汽车涌入”东部高速道路” (EasternFreeway) ，拥堵的车流不但难以流畅，反而会更趋恶化。

除此外，有关 North East Link 的最佳路线规划尚需进一步研讨，如此方能真正确保车流的顺畅及拥堵的舒缓。

工党试图夺取巴士营运商的资产

Andrews 州长和他的政府正试图强迫墨尔本巴士营运商，让其同意将他们的巴士和相关资产转交给政府。

这是维州政府试图为工会谋取更多权力的一步棋，也是令人极其担忧的举动。 政府尝试通过让中小企业与家族企业退出市场，并以大企业或国有企业取而代之，以此给予工会更庞大的控制权。

无独有偶，学校工作的清洁工、拥有自己车辆的自驾卡车司机、劳力仲介等相关产业皆直接或间接的受到政府种种举动的威胁。

政府介入自由市场，给工会、国有企业和大企业更多权力，站在广大消费者和社会大众的角度，政府如此举措，无疑代表服务的代价将更高昂，服务的品质也将更难以保证。