刚刚，墨尔本宣布$50000000000环线铁路计划！大批华人区受益，直通机场！乘载40万乘客，减少20万汽车，只是要等....

好消息！说了N多年的机场线终于要实现啦！维州交通的槽点千千万，什么火车经常晚点啦，班次说取消就取消啦，动不动就系统升级改成bus replacement啦，还有最大的槽点——机场不通火车！

去年Metro Tunnel开始动工的时候，还有很多人都在抱怨，说了那么多年的机场线迟迟不见动静，政府却花这么多钱在弹丸之地的CBD再修新线路......

说实话，从没见过哪一个国际大城市连去机场的火车／地铁都没有的，这......不符合墨尔本国际大都市、曾 · 连续八年全球最宜居城市的形象啊！

就在今天早晨，维州政府发出重磅公告！大家期待已经的机场线，我们要修啦！

安德鲁政府承诺，将会投入500亿澳元建一条全新的郊区铁路，南接Frankston，北达Werribee，中间直通机场！

这条铁路被命名为“市郊环线计划”，全场90KM，是全澳史上规模最大的公共交通项目。

真是厉害了，我的大维州！颇有种不鸣则已，一鸣惊人的味道啊更值得开心的是，这条新线路途径各大华人区，

从Clayton

Monash

Glen Waverley

Burwood

Boxhill

Doncaster

最后直达墨尔本机场

这意味着，以后住在郊区的小伙伴去机场，再也不用扛着大包小包赶到city挤Sky Bus，或者花肉疼的打车费打车了，出了家门直接上火车，下车就到机场！这下要换住city的小伙伴眼红了。

不止去机场，各个郊区之间的出行将变得更加方便，人们不用再忍受一小时一次还经常晚点的公交车，CBD也将减轻全市交通枢纽的负担。

据了解，这条市郊机场环线从Cheltenham到机场站之间的铁路全部在地下，是实打实的地铁！机场到Werribee之间的铁路部分在地上，部分在地下。

在火车上土了这么多年的墨尔本，总算洋气了一回！

想去机场——坐地铁

想去上学——坐地铁

想去其他区找朋友——坐地铁

想去其他区逛街——坐地铁

所有这些出行需求，“市郊机场环线”都能解决！这条线路到底有多厉害，今日哥再来帮大家划一下重点：

- 投入500亿澳元

- 铁路全长90KM

- 至少12个新地铁站

- 预计成为墨尔本最繁忙的火车线路，每天接载40万乘客

- 缓解道路交通压力，减少路面上20万辆车

- 施工期间创造2万个工作岗位

- 如果工党赢得11月的选举，计划明年启动，2022年开始施工

- 预计2051年完工，施工大约需要30年

等等......如果工党赢了选举才修，而且要花30年？！当年中国修建从北京到天津的城际铁路，全场120公长路，只用了三年。想坐地铁去个机场而已，居然要我等30年......

来自公共交通协会的Daniel Bowen觉得，这是一项非常“雄心勃勃”的计划，虽然很多细节还“有点模糊”。

“这是一项体现出大城市思考模式的计划，不过没人知道它要花多少资金和多少时间......数十亿年或者几十年吧，我估计（Billions and decades, I would expect.）”

Billions and decades......真 · 来自官方的吐槽

然而从城市建设的角度考虑，不管工期再长，这条铁路环线也必须修，因为——这是墨尔本应对人口爆炸问题的重要措施之一。

根据澳大利亚统计局最新数据，过去一年间，墨尔本的人口净增长达到了125000，以2.7%的增长率领先于澳洲其他所有首府！

这个数字，相当于增加了整整一个达尔文市！（不知为何有点同情达尔文，好歹是个首府……）目前，墨尔本的总人口达到了490万，离500万大关已是一步之遥！

(墨尔本街头，人山人海)

而专家更预计，墨尔本的总人口将在10年内超越悉尼，跃居全澳第一！墨尔本宜居的环境，比悉尼更低廉的房价，丰富多彩的文化生活，以及更为开放多元的社会形态使其深受海外移民的青睐，据统计，去年墨尔本有超过60%的移民来自海外！

大量移民涌入，意味着墨尔本的基础设施正在经受严峻的考验。这一点，或许很多家住墨尔本的朋友都有体会——开车上班的，发现道路越来越拥堵。坐火车进城的，如今基本都要挤上车。

数据显示，在高峰期开车到墨尔本市区，要花比平时多70%的时间！这差不多算是翻倍了……

而对公共交通的需求更是倍增……据ABC报道，墨尔本人对公交的需求量暴增了121%！以前能躺着，现在只能站着！

“我念书那会儿，坐火车去学校基本每次都有座儿……现在我工作了，坐火车都得用挤的！和北京上海没区别了！”家住东区的华人小Q哥说。

大量移民涌入，意味着墨尔本需要一支更有力的政法队伍。人多了，事儿就多。何况墨尔本的移民来自全球各地，不同种族、语言、文化、诉求、风俗习惯之间难免产生误会摩擦。此时，就是考验墨尔本政治家和法律工作者的时候。

我们看到，近年来，墨尔本的非裔苏丹籍社区青少年的犯罪问题正让很多人感到困扰。有人认为政府应当对其严加监管，也有人认为不应将治安问题归咎于特定种族族群。

（2016，墨尔本蒙巴节上，苏丹裔青少年黑帮发动骚乱）

我们还看到，有些人正积极游说政府，要求将毒品问题合法化。也有人认为这个口一开，社会就完蛋了。

（Richmond，有人游行支持建设合法的毒品注射室）

如何把蛋糕分配给不同社群而不引发争执，如何在维护治安时照顾到不同人群的需要？墨尔本的政治家和执法部门任重道远。

大量移民涌入，意味着墨尔本的公共服务效率需要提高

很多朋友来了澳洲之后才发现，在国内很快就能办完的事情，在澳洲要排队，可能要排很久，还可能排到你人家就下班了。

是否需要增加公务员队伍？对应的大笔财政支出从哪里来？以上所有，都是我们期待墨尔本当政者妥善解决的问题。

很多保守派持有这样一种观点，那就是“移民进入墨尔本会导致就业机会减少，工资增长降低，经济适用房过少，还会严重影响环境。墨尔本现在这样挺好，澳洲这样挺好。把移民的数量控制住，自然就不会有更多的问题了。”

需要指出的是，绝大部分系通过正规途径进入澳洲的移民。他们或是受过优秀的教育，或是拥有雄厚的财力，或是掌握社会急需的技能，他们为墨尔本的经济带来了大量新鲜血液。

当这些移民来到澳洲，他们或是提供了高素质的劳动力，弥补了本地急需的用人缺口（职业移民），或是带来了大量的资本，让资金可以在市场上流动起来（商业移民），或是创造了就业，更带动了和澳洲贸易伙伴的联系（留学生，代购）。

当然，所有这些的大前提是墨尔本能大力发展本地的基础设施建设，让其跟得上未来的体量。目前看来，维州政府走在一条正确的道路上。

希望墨尔本的明天越来越好。