中国游客自驾游1死8伤！4年7名华人命丧同一死亡路口，居然都忽略同一细节（组图）

又有中国游客自驾游出事了！

还是一样的路口、一样的原因……从2006年至今，已经发生三次严重的交通事故，有7名中国游客丧命在此路口！

图片来自中国驻洛杉矶总领事馆，版权归原作者

据亚利桑那州媒体《Daily Miner》报道，事发在6月26日上午11时许，在当地93号公路Dolan Springs路段，一辆由北往南行驶雪佛兰商务车，在Pierce Ferry Road左转时，未遵守路口Stop Sign标志停下，与对向直行的福特F250重皮卡发生相撞。

图片来自Google Map，版权归原作者

F-250重皮卡车头撞到雪佛兰商务车副驾驶位置，导致坐在副驾驶位置上的一名中国游客受伤严重，被直升飞机送到拉斯维加斯大学医疗中心后，抢救无效死亡。

车内其他乘客受重伤，也被直升飞机送到拉斯维加斯医院治疗。而F-250皮卡车司机，则受了轻伤，在亚利桑那州金曼地区医疗中心治疗，目前已经出院。

图片来自Google Map，版权归原作者

另有媒体报道指，雪佛兰商务车上一共有9个人，均来自中国东北，结伴同游美国，当天是前往大峡谷的行程，事故中造成1人死亡、4人重伤、4人轻伤。四名轻伤人员已经出院，其中两人在次日即搭车前往洛杉矶，当晚飞回国内。

事发时由陈姓男子驾驶，担任领队的赵姓男子伤势严重，正在拉斯维加斯大学医疗中心抢救，未脱离生命危险。

原因

STOP Sign没停！

报道引述亚利桑那州公共安全部的报告称，事故的原因是中国游客驾驶的雪佛兰商务车，在事发路口左转时，没有按规定在STOP 标志处停车。

图片来自Google Map，版权归原作者

中国驻洛杉矶总领事馆昨天发出紧急提醒，也表示是载有中国公民的自驾车在路口违规抢行，而引发车祸。

死亡路口，4年夺去7名中国游客性命

从拉斯维加斯到西峡谷的玻璃栈桥，需要走93号公路到Pierce Ferry Road左转。然而这个死亡路口，从2016年至今，已经发生三次严重交通事故，7名中国游客在此路口丧命。

01

一车4人全部死亡

事发在2016年7月24日，52岁的中国游客李广湘(音译，Guang Xiang Li)驾驶租来的道奇商务车，搭载52岁的欧岁青(音译，Suiqing Ou)和毕桑琴(音译，Sangqin Bi)，以及19岁的李月桐(音译，Yuetong Li)从拉斯维加斯到大峡谷。

在93号公路Pierce Ferry Road左转时，被直行的一辆大巴车撞碎，车内四人全部死亡。

图片来自AP，版权归原作者

当地警方判定：事故是因为中国游客在路口左转时，没有遵照规定停下来避让直行的大巴。

02

一家七口2死5伤

同样的路口，在2018年3月1日再次发生中国游客自驾游车祸。

中国游客驾驶的丰田商务车在左转的时候，与对向一辆直行的福特货车相撞，来自广东的61岁的梁伟培（Weipei Liang，音译）在被送往事故现场附近的金曼地区医疗中心后宣告不治，其他六名乘客被当局出动的三架直升机运送到位于拉斯维加斯的大学医疗中心（UMC）及Sunrise hospital抢救，其中56岁的中国游客彭玉婵（Yuchan Peng，音译）因伤重于3月3日医治无效不幸身亡。

而事故原因，同样是中国游客的自驾车辆没有遵照路口的STOP Sign停车，负全责。

中领馆分析原因

中国驻洛杉矶总领馆分析了这个路口多次发生车祸的原因，主要有：

一是驾驶员违规驾驶车辆。驾驶员或忽视路面及路侧交通标识，未按规定停车等候；或误解STOP标识含义，以为先到先行；或误判对方车速车距，心存侥幸，贸然抢行通过。　

二是对自驾车通过路口所需时间判断失误。该路口较宽，车辆停稳后，再起步及加速通过需要一定时间，载客较多的车辆比小车车身更长，启动加速更为迟缓，驶过路口需更长时间。　　

三是对北行车辆安全距离和时间判断失误。93号公路上车辆少，在多兰泉附近呈平坦直线，不少车辆易超过65英里限速。北向车辆实际速度可能远远快于目测，驶抵路口时间远远短于预估。 

老司机容易忽略的20个细节

面对种种魂断他乡的悲剧，显然一声叹息并不足够，我们更希望，在死亡笔记本上的名单不再增多。因此，我们归纳中美交规13个差异，还整理了老司机容易忽略的7个致命误区，希望有助于你驰骋在美国公路上时能增添一分平安。

首先，对于准备在美国开车的小伙伴们，小编建议一定要考虑自己的英语水平，毕竟在车速快路况又不熟悉的情况下，能及时看清楚路上各种英文路标对于反应速度很重要。PS，不要以为有GPS导航跟着指示走就没问题，小编自己就被导航（导航仪和手机的都试过）坑过好多次，尤其是有偏差的时候又看导航又看路牌分心更糟糕。

 （图片来自WTOP，版权属于原作者）

另外，小伙伴们的旅游行程可能会安排得比较紧凑，总想赶着多看几个景点。然而自驾游时一定要注意足够的休息，千万不要疲劳驾驶，最好能和其他会开车的小伙伴们搭档轮流驾驶更安全。

中美交规易被忽略的13个差异

也许你在国内已经是个经验十足的老司机，在国内大城市各种高架桥、单行道、行人等超级复杂的路况中也能开得如鱼得水、穿梭自如；但到了美国，还是存在一些细节上的差异，大家要记好了。

路权

➤车子要让行人动物

说到中美交通规则，一个最大的不同在于路权（Right-of-Way）概念。美国对路权有着明确的规定，是必须遵守的，否则一旦出事，违反方全权负责。在美国开车，在交叉路口（intersection）处，无论在什么情况下，行人优先，司机需要停车避让。而且美国司机不仅让人，只要不是高速，松鼠、鸭子、兔子、鹿等动物什么的都会让。

(图片来自nwf.org，版权属于原作者) 

当然，如果开在高速（无交叉路口人行道）上，则不能随便减速或停车；因为突然的减速或停车容易令后面跟着的车流反应不及，更容易发生意外。曾经有中国游人在跟团旅游时离队横过高速被撞身亡的事故，值得人们警惕。

➤绿灯左转路权在直行车辆

在国内，绿灯亮起直接左转，不用担心对面的直行车辆，因为对面一定是红灯。而在美国红绿灯处，亮起绿灯的时候，对面直行车辆同样是绿灯，左转车辆依然要避让对面的直行车辆。

 （图片来自Flickr，版权属于原作者）

除非有左转绿色箭头灯亮起（如下图），则表示其他跟你有方向冲突的车辆都是在红灯状态要停车，你可以比较安全的左转；然而！这时候左转车辆依然需要避让对面直行车辆或者行人，并没有路权。

（图片来自pedbikesafe.org，版权属于原作者）

在美国左转除了常规绿灯、左转绿箭头灯，还有一种左转黄灯，这种情况一般表示要避让对面的直行车辆后再左转。

 （图片来自Streets.MN，版权属于原作者）

➤红灯右转路权在直行车辆

美国大部分州的法律规定，在红灯时最右边道上的车辆可以右转，但是路权在要转向道路的直行车辆。所以，红灯时右转一定要先完全停下来（速度降到0），确保所转方向没有直行车辆了再转。

 (图片来自Flickr，版权属于原作者) 

然而，并非所有地方都可以转，有些红绿灯处会有特殊标志标明这里“No Rgith Turn On Red（红灯不能右转）”，一定要看清楚哦！

 （图片来自SF Citizen，版权属于原作者）

另外，红灯右转时，不仅要看左边直行的车，也要看对面左转的车，甚至还要看右面掉头的车，一定要多多注意。

➤两道合并路权在主道车辆

两条道合并时，路权一般归主道车辆所有。并道车辆要打灯示意、趁空档快速加速至与主道车流相同的速度并入车流里，这是最安全的做法。而作为主道车辆没有避让的义务，但也不可以刻意加速或者减速拦堵并道车辆。

(图片来自wikihow.com，版权属于原作者) 

如图所示，路权在中间的浅蓝色车，当两辆车速度差不多时，红车有义务减速避让蓝车后再并道，而有经验的蓝车司机会并到左边的空隙，让红车进入主道。

PS，转弯或者换车道的时候除了要先打转弯灯示警以外，还一定要扭转头看后方，不能单纯靠看倒后镜，因为有视觉盲点，考路试的时候如果不转头就换道的话肯定要被扣分。

 （图片转自YouTube，版权属于原作者）

当车辆多，交通堵塞的时候，应该采取轮流拉链式并道。

 （动图来自wikihow.com，版权属于原作者)

在有明确“YIELD” 避让标志的地方，标志所在道需要给对方让道。

（图片来自American Trails，版权属于原作者） 

➤警车、消防车、救护车拥有路权

当发生紧急情况，只要警车、消防车、救护车在路上闪灯（大多数是红蓝灯）并发出警报信号，路上其他车辆全部有义务让行。正确做法是跟紧急车辆同方向的车要靠往道路的最右边停车、等待特殊车辆通过后再起行；如果相反方向的道路和紧急车辆所在道路之间并没有隔离带或者障碍，相反方向的车也要靠右边停下等紧急车辆通过再走。

（图片来自Youtube视频，版权属于原作者）

正前方挡住的车辆，需要靠边避让让出道路来给紧急车辆通行，哪怕是红灯处也要想办法挪动让行。

（图片来自Youtube视频，版权属于原作者） 

另外如果看到前面路边有警车在停车闪灯、已经截停了其他车辆的话，如果路上不止一条道，司机要注意稍微减速，并往左边转道，超过警车时要跟警车停车的位置隔开一条道，不然那警车可能跟着就会来截停你了（别问小编是怎么知道的= =|||）。

 （图片来自oregon.gov，版权属于原作者）

Stop Sign

 (图片来自autocricket.com，版权属于原作者)

八边形的Stop Sign停车标志牌是中美交规中一个很大的不同，曾有中国游客因为不懂在Stop Sign要停下避让的规则，结果被撞丧生却要自负全责。在美国，有Stop Sign的地方意味着必须完全停下（速度降到0，有个保险的说法是停下等待至少3秒），确定两边没车了以后才可以走，因为如果对方没有Stop Sign是没有义务避让的。

 （图片来自myparkingsign.com，版权属于原作者）

部分道路上可能还会有以上的黄色标志，提醒前方将有Stop Sign需要停车，这时候如果车速较高就需要减速留意着Stop Sign牌。

➤T字路口Stop Sign

小路往大路上去的T字路口往往有Stop Sign，这种情况小路上的车一定要完全停下来，确保大路上没车了以后再转。要知道大路上的车没有Stop Sign是不会减速的。如果忽视Stop Sign出事，责任全在小路上的车。

 (图片来自zhihu.com，版权属于原作者)

➤十字路口四面Stop Sign

 （图片来自Vemco Consulting，版权属于原作者）

这种所有路口都有Stop Sign的情况一般会显示 4-WAY 或者 ALL WAY，所以每一边的人都知道大家都有Stop Sign。这种情况下的规则是谁先到谁先走，三向Stop Sign同理。如果同时到了，不在同一条路上的，应要让自己右手边的车辆（如下图橙车应让蓝车）先行，在同一条路上的，左转让直行或右转。

  (图片来自zhihu.com，版权属于原作者)

有时候大家同时到达分不清谁先谁后的话，司机之间通常会打手势礼让对方先行。

➤十字路口一路Stop Sign

遇到这种Stop Sign就是要停下来避让另外一路的车，在确认另外一路没有车的情况下遵循先到先走的原则。这种情况特别容易误认为四面都有Stop Sign，所以一定停下来看清了再走。

(图片来自zhihu.com，版权属于原作者) 

还有一种要注意的情况是，对面一路的车看到自己方向没有Stop Sign，会容易大意，左转的时候忽视同一路的来车。

 (图片来自zhihu.com，版权属于原作者)

➤移动Stop Sign

 (图片来自Egerton Law，版权属于原作者)

移动Stop Sign一般出现在校车上。美国校车为最醒目的黄黑搭配色，很大很宽，走在路上想不看见都难。如果有校车停下来，后面的司机也要停下来；一般校车停下时还会从侧面伸出个Stop Sign并闪灯提醒，当看到这个标志，校车后面的车和对面方向来的车都必须完全停住，直到标志收起。

 （图片来自Ocala Post，版权属于原作者）

通常如果相反方向的道路中间有隔离带或障碍的话（上图右），对面方向的车可以不停。

安全带

近几年中国系安全带的意识加强了，但是仍然有很多人没有养成这个习惯，尤其是坐后座的人。在国内副驾使不系安全带，可能被警察拦下来教育，在美国副驾驶不系安全带，会被拦下来罚款扣分，坐在后座也必须得系安全带。不仅如此，如果车里有宠物，给宠物系上安全带也更能保障宠物的安全。

 (图片来自inhabitat.com，版权属于原作者)

儿童安全座椅

(图片来自gofiddleheads.com，版权属于原作者) 

美国法律规定，婴儿、儿童坐车必须坐在安全座椅里面。而且，根据不同年龄阶段，还有不同的要求。一般2岁以下的婴幼儿要坐在Rear Facing（背向驾驶方向）的安全座椅里面；稍微大一点的儿童必须坐在Forward Facing（正向驾驶方向）的安全座椅里；等到小孩的体重和身高超过正向安全座椅的尺寸，就要改坐在Booster安全座椅里面，直到孩子身高超过1米45以后，才可以使用成人的安全座椅，而且规定13岁以下的儿童只能坐后座。

当被警察叫停（Pull Over）

 (图片来自criminaljustice.com，版权属于原作者) 

不管什么原因，如果警车跟在你后面，并且闪灯发出信号，就要乖乖靠边停车，千万不要抱有侥幸心理，以为你开快一点就可以逃掉。小编听说过警察在路上追踪，有车想要逃跑，结果没过几分钟好多警车来了，直升机都出动了的案例。

另外，停车以后千万不要下车，也不要轻举妄动，把驾照放在可以看见的地方，把双手张开放在方向盘上面。等待警察过来，让警察清楚的看到你的双手，并且手里没有武器。接着警察让干嘛就干嘛，千万不要不按警察说的乱动、或者跟警察争辩，否则一旦被警察认为你有危险的抗拒行为，他/她随时可以掏枪指着你，甚至开枪！

残疾人车位

(图片来自aarestriping.com，版权属于原作者) 

美国对残疾人的优待体现在方方面面，几乎较新的大楼、商场、超市等建筑都可以看到残疾人专用坡道，进出口也有残疾人开关门按钮。停车位就更不用说了，几乎最好的停车位都是残疾人专属。

虽然这些车位常常空出来，但小伙伴们千万不要想当然觉得没有残疾人来停车，空着也浪费，不如停一下，那么等待你的就是高额罚单了，有的时候还会把你的车拖走哦！

7个常见的致命误区

看到这里，也许一些在美帝学习/生活时间长的小伙伴们笑了：以上那些，我都知道呀。不过，“老司机们”，先别开心太早，下面这些容易忽略的7个致命误区，分分钟让你召唤死神。

行为一：当别人有错误行为时，可以鸣喇叭提醒对方

正解：只有在对方的行为可能会引起车辆碰撞的时候，才能鸣喇叭，或者在山路上，能见度特别低的时候才能鸣喇叭。

其它情况下，鸣喇叭其实是个挑衅行为，除了显示你的存在感外并没什么用处，如果被交警碰到，还可能会有罚款。当然，最糟糕的情况是你可能会因此激怒一些路怒症人士、引来不必要的后果。

行为二：如果在非大雾天气使用雾灯，会惹麻烦

正解：这是对的，除非能见度特别低，否则不能使用雾灯，因为这会让其它司机眼花，容易引起事故。

行为三：超过限速的10%可以接受

正解：虽然实际上在高速上超速5MPH可能很多时候警察都会对你只眼开只眼闭，然而，只要超过了限速，警察就有权开罚单。尤其是当你有可疑的时候，警察完全可以以你超速1MPH为理由、将你截停检查。

（图片来自Free Enterprise，版权属原作者） 

行为四：穿拖鞋开车没问题

正解：如果你的脚总是从脚踏板滑落，你很容易失去对汽车的控制。交规规定，你需要在任何时候都能控制自己的车辆，这意味着，如果你对汽车失去控制，警员可以起诉你。

记住，穿拖鞋意味着你不能完全控制你的汽车，因此，你可能会因穿上不恰当的鞋而惹麻烦。建议可以在车内多备一双鞋。

行为五：车速太慢会让你惹麻烦

正解：看当地法规要求，很多地方可能即使不会开罚单，但也会被警察盯上截停教育，因为开得太慢会阻碍交通、也存在潜在危险。

通常在高速上如果有两条道以上的话，开得慢的车辆应要保持在右车道上（slower traffic keep right），空出左边车道方便其他开得较快的司机超车。

（图片来自Rebrn.com，版权属于原作者）

如果高速上只有一条道的话，当你发觉后面的车跟得很贴、尤其是有已经有三四辆车跟着的时候，开得慢的车辆应该尽快在路边有空位的地方（Turnouts）靠边停下来、让后面的车辆先行。

 （图片来自shltrip.com，版权属于原作者）

行为六：当车流不动的时候，可使用电话

正解：法规规定，在高速上，任何时候都不能使用手持移动电话，或者类似设备。

（图片来自dailymail,版权属原作者） 

行为七：喝一杯酒后也可以开车

正解：每个人对酒精的反应不同，即使你感觉良好，也不代表你体内没有酒精。血液内酒精含量不同，对不同人有不同影响，因此这并不能确保你能安全驾驶。如果你酒驾被抓住，严重的后果包括要坐牢甚至被遣返喔。