贾跃亭在美国申请破产！许家印朱骏救场也没用（组图）

据说，贾跃亭要破产了。

还是有些出乎意料的，尽管贾跃亭的「 下周回国 」已经成为一个梗，但他确实是在在一直还债，谁也看不出来贾跃亭居然会走到破产一步。

在国内，贾跃亭有个债务小组专门还债，至今已还了 218 亿元。。

当然那些因为乐视股票严重受损的股民们就只能哑巴吃黄连了，毕竟没有人会为股票大跌而负责。。

以前欠一屁股债去到美国，顶多算是负债累累。

这回却不一样，根据澎湃新闻的消息，一个接近贾跃亭债权人的人透露，贾跃亭最近在美国法庭主动申请了「 个人破产重组 」。

有些人突然想起前两天的一个新闻，「全国首例个人破产案在温州审结」。

我们国家目前写在律法里的只有公司破产制度，为了「 给诚实而不幸的人重生的机会 」，我国决定在个别地区试点个人破产制度。

恰巧上个月底结清的这个案子里，有个温州人本来欠了 214 万，最终成功执行了全国首例个人破产，清点完所有资产后，只需在 18 个月之后一次性还清 3.2 万就可以了。

有人调侃说，贾老板肯定是看到这条新闻，想着用破产方式以小博大。

不过嘛，调侃归调侃，我们国内的这个案子办的真的没啥问题。

那个温州人是一介农民，当初出资不到六千块钱投资了当地一个机械厂，占了 1% 的股份，在厂里工作每个月开的工资只有四千。

结果就因为那 1% 的出资，厂子因经营不善破产，不仅自己工作没了，还欠了 214 万多的债务。。

老婆收入也是四千，自己长期患有高血压和肾病，孩子又在上大学，你说摊上这么个事儿，飞来横祸，是不是惨的要命。。

破产的人，消费同时也受到限制

所以啊，好的个人破产制度能拯救整个家庭一点不假，当然前提是不能被有心之人利用，所以国家在推行的时候也是小心翼翼，只在部分地区试点总结经验，不敢一下子铺开。。

扯远了，我们再回头看看贾老板在美国主动申请的破产。

跟国内个人破产制度还没起步并不一样的是，美国的破产法由来已久，已经比较全面。

在美国，破产分三种，一种是按美国破产法第七章申请破产，就是我们印象中的那种直接清算，一了百了；还有一种是按破产法第十三章，能还清债务，但是需要时间，相当于把债务分期，避免一次性掏不出来的尴尬。

而像贾老板申请执行的是美国破产法第十一章的《重组》法案，则是在美国最常用的破产法例。

这种是欠债人与债主合作，虽然欠债人的资产全部划到债主名下，但欠债人仍保留了对这资产的日常运作控制权，尽力让这部分资产变的更值钱用以还债。

在贾跃亭这里，如果法院和债主都一致通过了这个破产方案，贾老板就将把手中的 FF 的股票期权，通过信托的方式，尽数归于债主们的名下。同时贾跃亭仍然代替债主们打理 FF，只不过重大决策需要通过债主们的同意，同时接受法院的监督和管辖。

不得不说，这种破产方案对于贾跃亭来说，确实是个不错的选择。

在破产前，那些只想尽快拿到钱的债主们只会逼迫贾跃亭还钱，压根不会管 FF 的死活。

FF 在今年 3 月卖掉了洛杉矶总部

但现在，FF 的股权已经归了债主，债主想要获得更多的权益，那就必须要让 FF 升值，帮助 FF 成长。

像通用汽车就曾经执行过第十一章的破产保护，最后在最大的债主美国政府的帮助下，一步步走出深渊，保住了部分品牌和资产，后来通用再次上市，美国政府也得以缩减亏损程度。

估计贾跃亭也是希望自己破产，避免一直拖累 FF。

以前贾跃亭为了让 FF 走下去，在已经「 身败名裂 」的情况下，仍尽力拉来恒大、九城成为投资人。

只不过这些投资只带来无穷无尽的扯皮，老贾渴望烧更多的钱，投资人想要更多的控制权和声名，几来几回，车子没啥进度，大家吃瓜吃到吐。

在现实的毒打下，贾老板确实已经走投无路，但他却没有通过变卖 FF 换来一身轻松，而是宁愿放弃了自己所有的权益，破产也要坚持造车梦。以后哪怕 FF 真成了，贾老板也捞不到啥好处。

从这个角度想，贾跃亭确实是个梦想家，渴望证明自己能力的那种。

而且，差评君敢打包票，贾老板肯定不是看着温州那个破产案例才动的心思，因为在 9 月贾老板便已经有了这次行动端倪。。

一直牢牢抓着 FF 大权不肯松手的贾老板，居然在 9 月初主动禅位给了原拜腾 CEO 毕福康，而自己只担任 FF91 的 CPUO，负责互联网生态系统战略，掌管用户体验、用户获取、产品定义等相关工作。领导人工智能、产品定义、用户获取、用户体验和用户运营等相关工作CPUO

毕福康，宝马 i8 之父，原拜腾 CEO 及合伙人

只不过梦想归梦想，在前有特斯拉、蔚来这种新能源势力在泥潭中挣扎，后有奔驰、保时捷等传统车厂强势进军，已经错过黄金风口的 FF 的道路，差评君一点都不看好。

假如贾老板真的破产成功，没了债务之忧的贾老板，真的就能把 FF 做好了么？