最新报告！澳州府CBD司机，每天交$10“拥堵费”！甚至说全部主干道都收费！（组图）
【今日澳洲10月21日讯】一家领先智库的报告建议，在高峰时段向通勤者每天收取近10澳元开车进出墨尔本CBD的费用。
据《先驱太阳报》报道，格拉坦研究所（Grattan Institute）在一周内发布了两份相关报道，第二份拥堵费报告称，应该对汽车收取5澳元的高峰时段费，以减少市中心的交通流量。
费用收取时间将从上午8点到9点30分，从下午4点到6点。它还建议在早晨高峰的前后各30分钟，晚高峰前后分别一小时和30分钟收费3澳元。
这项研究还提出，对主要道路以及最终整个网络进行进一步收费。
市议会最新的交通策略，在详细讨论这个想法的同时，并没有直接呼吁或计划这样做。
格拉坦的报告提议在Hoddle Grid、Docklands、Southbank部分地区和城市北区包括Queen Victoria Market设立CBD警戒区域，将通过车牌识别摄像头向司机收费。
格拉顿研究所交通和城市项目主任Marion Terrill预测，如果采取收费制度，在早晚高峰时段，CBD外的平均速度将提高16%。
在提议的征税实施5年后，报告称应该征收第二阶段的费用。
报告说：“在高峰时期，应该在最拥挤的主干道和城市高速公路上按每公里征收费用。”
这些所谓的“走廊费”将适用于Hoddle St、Punt Rd、Eastern Freeway、Alexandra Parade、West Gate和Monash等高速公路。
在第三阶段，政府应该考虑向司机收取在繁忙时间使用整个公路网络的费用，但前提是取消或削减燃油消费税和车辆登记费用。
Terrill表示，拥堵费将主要由收入高于平均水平的司机支付。
Kew、Brighton和Malvern的司机进入CBD的比例最高。
（图片来源：《先驱太阳报》）
墨尔本CBD的收费每年将产生3800万澳元的净收益，主要是通过节省时间，甚至考虑到设置和运营成本而实现的。
大约61000人在墨尔本CBD工作，市议会数据显示，每天进入Hoddle Grid的20万辆汽车中，有43%都会遭遇堵车。
（Vanessa）
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