中国政府决定包机接留学生回国，一周一班，那要接到什么时候？（组图）

新冠疫情中滞留国外留学生回国问题备受关注。最新消息显示，中国驻英大使馆将组织英国小留学生包机回国。

费用自理 家长须签《责任承诺书》

北京时间3月31日晚，财新网记者从小留学生家长处获悉，中国驻英大使馆正组织小留学生们在伦敦时间4月2日从伦敦乘包机直飞山东济南（伦敦时间比北京时间晚7小时）。据介绍，此次包机只给孩子乘坐，家长不能跟着一起乘机，总人数不到200人，相关费用自理。一位孩子在英国读书的北京家长表示，把小留学生们接回来，让家长放心，这是非常得人心的举措，多花点机票钱也愿意。

此外，4月1日上午，中国驻英大使馆官网上线的《责任承诺书》显示，此次包机的乘客需目前就读于英国的中小学校，因新冠肺炎疫情导致学校停课，拟自愿搭乘临时商业航班回国。家长需签署《责任承诺书》，承诺自愿承担未成年子女回国过程中的任何风险，包括从住地到机场安全、飞行安全和机上感染风险。机票、隔离费用等由家长支付。

访美教授：原地不动可能更安全

华东师范大学心理学院副教授朱珉迕近日以在美国的访问学者和家长双重身份，分享了在美国抗疫的感受。他表示，很多留学生家长最大的担心是学校不管不顾学生，只是一味的封校。但据他了解，大部分学校都会实行比较人性化的政策，即使封校，如果学生有困难，仍然是可以提出申请住的。关键是学生在这个过程中要与学校保持及时的沟通，要及时提出自己的需要。每个国家在病毒面前采取的措施会不同，给民众的建议也不同，美国主要是居家、洗手和保持社交距离这三条。

《新闻联播》用4分钟介绍留学生回国问题

近日，国家有关部门多次关注并回应海外留学人员归国问题。在3月31日国务院联防联控机制举办的新闻发布会上，教育部国际合作与交流司司长、港澳台办公室主任刘锦表示，中国海外留学人员总数约160万人，目前在国外约有142万人。根据驻外使领馆报回的情况，截至目前，中国海外留学人员新冠肺炎确诊病例35例。

3月31的《新闻联播》，播发一条长达4分多钟的题为《外交部发言人答记者问》的报道。报道称，当前，全球疫情多点暴发、持续扩散，一些海外中国留学生希望返回中国。

民航称会根据情况加开临时航班

新冠肺炎疫情在海外暴发后，国家曾专门安排临时航班先后从伊朗、意大利转运确有困难的人员有序回国。中国民航部门根据疫情形势虽调减了国际客运航班量，但目前搭乘航班回国的大多数是中国留学人员。中国民航局有关负责人已表示，对需求集中、飞行目的地有疫情防控保障能力的城市，将视情启动重大航空运输保障机制，及时开通临时加班和包机。

另有报道称，有200多名中国留学生滞留在埃塞俄比亚。发言人介绍，3月30日，由于航班调整原因，一些中国留学生在中转回国途中滞留埃塞俄比亚。经过国内有关部门和民航部门紧急协调，目前滞留在埃塞的中国留学生已经全部搭乘增开的航班安全回到国内。

撤回难，接收更难！

在研究移民问题的美国亚利桑那州立大学法律社会学博士游天龙看来，民航部门的表态在实际操作中还存在一定难度，因为中国在海外的留学生达百万级，加上还有因为工作签证或者探亲旅游而暂时无法回国的人，数量更大。游天龙分析，撤侨抉择面临理智与情感的多重困境。“比如中国公民和美国公民结婚，撤的时候带不带配偶子女？带了会人多，不带又是人伦惨剧。如果中方不让外籍配偶子女一同撤侨或者在这个问题上反复，国际上的观感就会很差。”

　　更为重要的是，哪些地方来接收这些归国人员？

　　民航专家林智杰告诉《财经》记者，包机回国是否可行，关键在民航局、地方政府审批，以及包机的组织工作。对航空公司来说，执行包机任务一般是能保住变动成本的。

　　“海外留学生太多了，国家组织包机会突破现在隔离设施的容量。”复旦大学公共卫生学院流行病学教研室副主任王伟炳教授告诉《财经》记者，包机回国理论上风险是可控的，国际航班或机场感染的风险程度相对最低。不确定因素主要来自于国内隔离的执行力度、以及国内转运的人口流动。

　　为了遏制境外新冠肺炎疫情输入风险高发的态势，3月26日中国民航局要求，以3月12日《国际航班信息发布会（第5期）》为基准，国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条。每条航线每周运营班次不得超过1班。

　　外国每家航空公司经营至中国的航线只能保留1条，且每周运营班次不得超过1班。为防止机上旅客过于密集，降低传染风险，中国民航局要求中外航空公司需保证抵离中国的国际航空客座率不得高于75%。上述措施落实后，每周进入中国的国际航班量将下降到130班左右。经中国民航局测算，每天通过航空入境的旅客人数将由2.5万人降到5000人左右。

　　同时，由于执飞高危航班后，航空公司机组人员需要隔离14天，航司人手不足已有苗头。一家大型航司人士告诉《财经》记者，所有机组成员执行完高危航班后都要集中隔离14天，公司统一安排了一个隔离酒店，他本人亦在集中隔离中。