【汽车】三菱敢为人先力推十年保修期
澳洲三菱日前宣布计划从今年十月起将其新车保修期从目前的5年/100,000km提升至10年/200,000km。一旦ACCC审核通过，三菱将成为本地车市第一家保修期达到10年的厂商(此前最长保修期来自KIA的7年)。
10年保修期固然不错，但此处有两个要点需要各位注意。一是有里程限制(200,000km)，而多数厂商对于私人用户提供的是无里程限制保修。二是三菱要求用户必须回原厂做保养，这是10年保修期有效的前提。
三菱这一变招毫无疑问对新车售后体系以及长远看的整个车市产生深远影响。一旦开始生效，目前仍维系3年保修期的那几家，如BMW、AUDI，会进一步显现出一种尴尬态势。与此同时，在主流家用车领域，特别是一向以售后体系见长的HYUNDAI和KIA，会否适时跟进也会是接下来的一个看点。
当然，更长的保修期肯定会伴随相应的成本，最终无疑会体现在价格上。但在如今这样一个车价普遍看涨的环境下，相对那些直接涨价的厂商(附带少许廉价配备升级)，三菱总算是带给消费者较为务实的相应的服务提升。从这个角度看，可谓是一种良心之举。
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