悉尼街头“空中垃圾”令人抓狂，“悬浮”7年无人清理！议会：政府出$210万就拆（组图）
《悉尼晨锋报》3月2日报道称，在悉尼的一处单轨环线轨道被拆除7年多后，关于谁该出资$200万拆除悬于World Square的Liverpool St上空的单轨车站问题，新州政府和地方议会陷入僵局。
这是政府在2013年拆除单轨铁路时留下的三个车站之一。另外两个车站位于达令港，作为该地区再开发计划的一部分，将在未来几年内由大型私人业主拆除。
Liverpool St上的废弃单轨车站（图片来源：《悉尼晨锋报》）
酒店大亨Jerry Schwartz称，World Square的这个废弃车站年久失修，可能会造成危险。该车站毗邻其家族的Rydges酒店。
他说:“所有人都已退出，他们说这里已不属于任何人。”“如果玻璃碎了，砸到下面的行人身上怎么办？”
Schwartz博士表示，他愿意通过重新启动他的一项计划来解决这个问题，即在Liverpool St的这个平台上设置鱼缸、酒吧或画廊，使其成为悉尼历史的一部分。
“这将成为很好的特色。我想把它变成一个公共场所，”他说，“我提出要维护并使其重新焕发活力。这样当你沿着Liverpool St行走时，就能看到这些鱼。”
酒店大亨Jerry Schwartz打算重新利用这处废弃车站（图片来源：《悉尼晨锋报》）
悉尼市或将被迫同意重新利用该单轨车站，但目前没有表现出对此的兴趣。议会已为移除车站制定$210万的预算，但只有在新州交通部门同意偿还费用的情况下才会继续进行。
该议会的首席执行官Monica Barone表示，单轨列车的最后一丝痕迹“令我们抓狂”。
“它不是我们的，也不应该属于我们。如果你（政府）要拆除基础设施，就不应该还留一半挂在别人的建筑上，”她上个月对一个议会委员会说。
尽管议会希望拆除车站，Schwartz博士说这将是一项“非常困难”的工作，因为支撑车站的钢梁是他家酒店的一部分。他说:“你必须把大楼的整个一边都拆掉，这和其他车站不一样。”
悉尼市议员Linda Scott表示，是时候拆除剩下的最后几个车站了。她说:“悉尼是一个全球性城市，不应该被天空中的垃圾所影响。”
曾经在Pitt St和Liverpool St运营的单轨车（图片来源：《悉尼晨锋报》）
新州交通部门表示，他们没有权力开发或拆除车站，这是私人业主与议会协商决定的责任。
“新州政府并不拥有、运营或持有前单轨车站的权益。它们都是私有的。”
该部门没有说明政府是否会支付拆除World Square的这处车站的费用。
情人港边的废弃车站也将被拆除（图片来源：《悉尼晨锋报》）
根据Cockle Bay的重建计划，地产公司GPT计划拆除悬在Darling Park的Western Distributor高速公路上的单轨火车站。
作为Mirvac重新开发情人港西部的上世纪80年代Harbourside购物中心计划的一部分，毗邻Pyrmont大桥的Harbourside车站最终也将被拆除。
（Tracy）
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