工地主任李义祥被揭说谎，曾称仅“巡视”实偷赶工，台铁索偿2.2亿（图）

台铁「太鲁阁号」在花莲出轨事故，造成50死逾200伤。肇事工程车所属的「义祥企业社」负责人、曾因伪造工程照片被列入「黑名单」的李义祥，早前一直声称在事发时独自巡视工地，但台湾国家运输安全调查委员会昨（ 6 日）公布初步调查，揭发李为避免迟完工被罚款，事发时偷偷赶工，当时台铁已命令承包商停工。

台铁已向李义祥及聘请李的「东新营造」索偿并8.24 亿元台币（折合约2.25 亿元港币）；台湾当局则指，已派员拘捕肇事工程车的副驾驶者。早前已表明辞职的交通部长林佳龙今日（7 日）在立法院指，已向最高领导人蔡英文递书面辞呈。

拖出最后一节车厢再发现残肢

4 月2日早上发生的台铁「太鲁阁号」出轨事故，目前已历经5日救援行动，事故中受撞的车头，今（7 日）凌晨被拖出清水隧道，属最后一节被拖出的车厢。整个车头被削掉一大半，并严重变形、支离破碎，仿如「废铁」。

《中央社》报导，工程人员其后清除车头时，再发现一节小腿及不完整组织，检方指正比对残肢的DNA，罹难人数暂不变。目前第50位的死者身分仍未确认，花莲地检署检察长俞秀端表示，将再采集DNA比对，不排除死亡人数或下调。

交通部长林佳龙已书面请辞

凌晨监督清除行动的林佳龙，今早出席当地立法院交通委员会质询，期间有国民党立委大喊「林佳龙下台」、「你就是害人」。林佳龙表明，事发后第一时间向最高领导人蔡英文与行政院长苏贞昌提出口头辞职，昨日已提出书面辞呈。

而肇事工程车负责人李义祥被揭说谎后，台铁今日正式向他及「东新营造」索偿8.24 亿台币（折合约2.25 亿元港币），而李义祥、李名下「义祥企业社」及「东新营造」，昨已被查封合共约3 亿元台币财产。台铁表示，事故工地及类似的三处边坡目前已停工，将等确保安全无虞后，才能复工。

长假期偷赶工李义祥被揭说谎

运安会初步调查指，48岁的李义祥是边坡工程的工地主任，他原称肇事工地当日是停工状态，自己只是独自到场视察，其工程车停在斜坡、有拉手煞车；惟当局调查后发现，当日不只一辆工程车到场，而工程车当时曾启动，之后熄火滚落台铁路轨，显示「义祥企业社」可能正于长假期偷赶工。

台铁本来规定工程承包商于「清明疏运」期间停工，台湾《苹果日报》引消息指，李义祥承接工程只剩下不足一个月的期限，如逾期完工，将每天被罚款约12万元台币，于是铤而走险偷施工。

网上流传乘客拍摄的照片显示，出轨事故发生后，李义祥并未立即通知救援，只于山坡上观望列车。台湾《苹果日报》亦指，李义祥并非第一个致电119求援的人，他更于事发后向当局谎称已停工。

事发后，李义祥被翻出曾因指示员工用绘图软体「小画家」伪造工程记录照片，涉嫌伪造文书。台铁副局长朱来顺早前指，李义祥于2005 年至2006 年被列为拒绝往来厂商，而他在2019 年承接今次边坡整治工程。