奥克兰耗资$44亿建城铁，周边房东收入减少85%（组图）
《新西兰先驱报》6月21日报道，一位业主表示，因为克兰市中心价值$44亿的城铁工程，租户正在退房，他的收入缩水85%。
Grant McRae说，在过去的几个月里，因为Victoria St和Albert St拐角处的Armishaw's Building外面每天都有噪音和灰尘污垢，他的七个零售业租户中有三个已经关门了。
Grant McRae（图片来源：《新西兰先驱报》）
他说：“他们正在扼杀所有这些小企业。”
McRae说，他已经将剩余的零售租户的租金减半，这个四层建筑的顶楼住的是背包企业，只支付一般租金的10%。
（图片来源：《新西兰先驱报》）
一些房客根本付不起房租，McRae已经没收一个酒店老板的钱了。现在McRae收到的租金主要交了保险和地税。
他说：“咖啡馆店铺已经空置两年了，没有任何人有意向。”
附近的商店老板Jaydee Patel将 Iower Albert St形容为几十家小企业的“战区”。
更糟糕的是，Victoria St和Albert St的交叉口于6月29日关闭，进入Albert St的下一阶段施工，许多企业还承受着两年多的精神和财务压力。
（图片来源：《新西兰先驱报》）
Melina Lam在McRae的房子里住了25年，她非常担心十字路口将关闭。早期她的商店外施工时，她的生意受到了影响，她担心自己的生意在两年中断中无法生存。
Lam说，她申请困难补助被拒绝了。
Melina Lam（图片来源：《新西兰先驱报》）
除了没有资格获得受Iower Albert St工程延误影响的企业(而非房东)设立的困难基金外，McRae的地税已经增加了$16133，达到$81038，而城铁建设仍在继续。
Phil Goff市长拒绝为受城铁工程影响的企业减免差饷，并将赔偿问题留给政府解决。为受下Albert St影响的企业设立的困难基金已经给出了$617178。
（图片来源：《新西兰先驱报》）
交通部长Michael Wood已让交通部官员关注主合同的赔偿问题，但未透露企业和房东何时或是否可以寻求财政援助。
Goff和Wood说，一旦城铁在2024年底开放，企业和房东将获利很多。
Heart of the City的首席执行官Viv Beck说，当人们的生计岌岌可危，多年来在他们家门口在实施公共项目，他们极度的焦虑和有压力，她发现这些观点令人反感。
（图片来源：《新西兰先驱报》）
Beck说，今年1月，她要求在主要城铁工程合同期间每年获得高达$1000万的商业困难基金，用于减免租金，而不是补偿。
当被问及他打算如何处理这座40年的建筑时，McRae说：“我不知道。我真的不知道。
（Violet）
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