亿航郑重声明，亿航智能旗下所有企业未参与当日上海任何无人机表演，穿越千机冒用亿航相关名称和字号…
声明全文
不了解无人机行业或编队表演行业的网友，看到这几个公司名称，应该已经晕了，都带“亿航”不是一家公司？
在近日的《时尚先生》一篇文章“专访 | 石哲元：无人机指挥官”中可以简要了解“亿航”、“亿航白鹭”以及“穿越千机”的关系，也可以使用“企业信息平台”（如：天眼查、企查查等）进行查询，这里不做过多介绍。
通过在短视频平台搜索“上海无人机事故”，可以看到一些端午节当晚“数十架无人机坠落”视频，从视频中可以看出，无人机“自由落体”，和以往大型表演出现意外情形很相似，但不同的是，无人机没有横向“飘”，是受到干扰还是人为疏忽程序出现问题？
关于无人机反制设备，一般分为2.4G、5.8G、GPS干扰等档位，无人机编队表演最怕的就是“GPS”干扰，被干扰后无人机会进入“姿态模式”，一般程序逻辑是“自动降落”，但降落过程中由于没有GPS定位，会出现“随风飘”的现象。
在此次事故视频可以看出，部分无人机出现失速下降，而非全部无人机同时坠落，网友的航拍无人机正常飞行，那是什么原因？是“一组无人机的RTK”出现问题受到影响？
航拍网早在去年年底《2020无人机编队行业年终总结》中就曾写道：说到风险，曾经有团队表示自己的表演无人机不会受到任何干扰、绝对安全，但今年还是看到了一些直播和媒体报道，“人太多，活动延后或取消”，还有“无人机坠落”视频，庆幸的是，没有看到人员受伤的消息。如何保证安全依然是无人机编队表演关键的问题，特别是在通讯和定位方面，只有安全才能让行业健康长久的发展。
之前多家团队出现过无人机“坠落”的情况，庆幸的是没有看到人员受伤的消息，但这次通过一些消息告诉我们，有人员受伤，以往为何没有人员受伤而这次有了？在大多数无人机编队表演都会封闭表演区域，飞行航线下禁止有人员停留或走动，而此次表演区域下方依然有游船在行驶。
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