中国民众羡慕各国解封自嘲笼中鸟，出城难入境更难（图）

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中国十一黄金周，官方预估铁路发送旅客量仅2019年同期的一半，相当于退回2011年水准。外媒报导，主要原因是时值动态清零及20大召开前，防疫封控不松绑，累计仍逾1500个地区被画为中高风险区，致民众寸步难行。不少民众看到其他国家恢复正常生活，羡慕之外更自嘲像笼中鸟，怨气只能往肚里吞。

中国防疫封控不松绑，累计仍逾1500个地区被画为中高风险区，致民众寸步难行。1日全国铁路共运送970万人次，比过往黄金周首日载客量达1500万人次大幅下降。（中新社）

中国国家铁路集团有限公司日前表示，今年黄金周运输为期11天，预计运送旅客6850万人次。降至2019年同期的一半。1日全国铁路共运送970万人次，开行旅客列车8733列，比过往黄金周首日载客量达1500万人次大幅下降。

自由亚洲电台报导，铁路运输人次减少，与今年黄金周在新冠疫情影响下，中国各地倡导就地过节，且运输防疫规定严格有关；加上中国不放弃动态清零，并在20大召开前严格防疫，使得至10月1日，累计仍有1566个地区被画为中高风险区。

在十一黄金周期间，中高风险区的民众被迫“足不出户”及“人不出区”，在社群媒体上不少人哀叹今年假期全都 泡汤，从春节之后疫情爆发，历经五一、端午节、中秋节到十一长假，假期不是被关在家，就是在排队做核酸的路上。

分析指出，中国当前的防疫政策，如同一刀刀将整个国家切割成一个个相对独立的诸侯国。比如，昆山行政区画虽隶属江苏，但向来被视为上海的卫星城市，许多人住在昆山，到上海工作。但在全球疫情近尾声之际，上海却宣布9月10日起至10月底从昆山搭地铁进入上海，除需测体温、验健康码、扫场所码，还必须持48小时内核酸检测阴性证明。原本的“沪昆同城”，如今往返两地却像是在进出国。

上海并非唯一对外筑起防疫围篱的城市，在中国当局坚持“动态清零”下，中国各地都是如此自保。而重重防疫关卡加上多变的防疫政策，“非必要不出城”早已成为民众的生活准则，不少人甚至已两年多都不曾离开过现在的居住地。然而如此扰人的防疫规定，不仅未能将病毒彻底阻挡在国门外，反而严重阻绝了人员的跨境交流。

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