当人工智能逐渐普及，您是否应该担心被取代？ChatGPT来回答（组图）

最近业界的大新闻基本都是关于ChatGPT的，人们对这个新事物各种测试各种玩，录制并撰写了多种令人或惊艳或担忧的体验。

无数人对于AI发展的未来感到惊恐，担心工作会被AI抢走，内心因此而感到抵触，不知所措。

也有人在思考着生财之道，试图利用ChatGPT的功能或者新鲜度来赚大钱。

小编也针对自己的行业领域，对ChatGPT进行了测试，发觉这种生成式新AI工具确实有可能接管某些传统上由人类担任的角色，例如文案撰写、回答客户服务查询、撰写新闻报道和创建法律文件。

它针对您提出的问题常常会给出非常自信的回答，让您不由得愿意尝试并且会持续使用。

然而今天小编在这里并非是要分享自己的测试结果，小编相信每个人在自己的领域内都会有无数使用ChatGPT的创意。

今天我要来分享的是，ChatGPT距离全面商业化还有多远，它的出现会意味着AI会取代人类的工作而存在吗？

诺贝尔奖获得者丹尼尔•卡尼曼是世界领先的人类判断学专家，他毕生致力于记录人类判断的缺点和瑕疵。

他认为人工智能是有缺点的，但是人类的逻辑推理也存在严重缺陷。如果AI和人类进行判断推理方面的竞争，很遗憾，丹尼尔认为赢的很可能是人工智能。

难怪有这么多人会担忧，最顶级的棋牌大师不是都无法和深蓝机械人抗衡吗？AI真的要接管我们的工作了吗？我们就快要失业了吗？

其实人工智能AI早已经在多年前就介入了人类的工作与生活，并且造成了巨大的影响力和后果，这种影响力最终导致了行业的巨变。

举例来说，优步，滴滴打车等终结出租车行业的手机程序就是基于早期人工智能介入到地图导航领域后产生的结果。

说到这里我想起2007年前我还在使用纸质地图找地址，然后开车过去附近转来转去找门牌号，一转眼我们就开始使用手机地图来导航过去了。

AI的大发展促进了导航的智能化，它会考虑道路封闭、当前交通状况以及驾驶员对通行费和转弯的偏好，为驾驶员提供了便利。

然而我们可以看到，在过去的十年内，驾驶员的驾驶技术并没有因为AI的进步而有任何根本变化。这些自动导航的早期应用是在出租车行业。

出租车司机可以使用基于数字和人工智能的工具来寻找更高效的路线，并且在与手机结合使用时，可以更高效地做出调度。

出租车行业采用基于人工智能的导航和数字调度来创建一个单点解决方案 – 那就是不改变现有系统，只创建一个只解决单个问题的方法，来充分利用现有系统，提高效率。

然而真正造成行业巨变的并非人工智能AI的持续发展，而是基于AI创新的新系统的诞生，为行业领域提供了完全不同的东西。

类似优步的系统并没有想要提高导航而助力出租车调度，而是创造了一个全新的约车系统，凭借可靠的行车路线和无处不在的移动设备，他们意识到任何人都可以提供乘车服务，于是乎能够匹敌专业司机技术的人数成倍增加。

行业因此被颠覆，五年前，美国约有 20 万名专业出租车和豪华轿车司机。

如今，仅优步司机的人数是这一数字的 10 多倍，现在仅仅美国就拥有350万优步网约车司机。

但要整合这一庞大的劳动力队伍，还需要进一步对安全、位置跟踪、定价、调度和广泛的其他领域的创新。

这说明什么？AI的出现不足以改变行业。人类一直都在调整自己的逻辑思维来适应新科技，从而设计出新的商业体系，来实现充分吸引劳动力的经济目的。

把劳动任务从人转移到机器所产生的价值不大，而新的系统性的解决方案才是行业颠覆的基础。

一句话，系统解决方案改变了工作流程，颠覆了旧的做事方式并产生了新的做事方式，从而创造大量的新兴价值。

同样道理，ChatGPT的出现，让我们很快就拥有了一台高智能的机器，它可以接管将各种想法写成易于阅读的段落，生成各种内容，也将会让数百万人通过使用ChatGPT而瞬间具备写作能力。

这将会导致以从事内容创作和编辑为生的人受到冲击并失业。因为这些人所能创造的价值将会在ChatGPT普及之后贬值。

但这并不是最主要的改变。就像是基于AI的地图导航最终导致优步的出现，有一天，终于有一种基于ChatGPT这种语言模型AI的大型系统出现，才真的会改变行业，催生出新的工种出来。

我们不知道这些大型语言模型的系统解决方案会是什么样子，也不知道它们会解锁什么样的商业模式，但让几乎每个人都能够清晰有效地写作将影响人们未来的工作选择。

ChatGPI也不是唯一一个似乎比人类更好更快地完成某些创造性任务的人工智能工具。

小编看到了很多人提到了DALL-E这款同样来自OpenAI的作品，可以通过提供描述来生成图像。

看下图，小编描述了一种场景，得到了DALL-E生成的美图，看着还不错吧？

我们也无法想象会有什么样的新系统基于DALL-E来改变行业领域，和最终会产生怎样的巨变。然而提高数百万人创建和处理图像的能力将对经济和商业产生深远影响。

我们可能会看到的是，人工智能的这些最新进展肯定会给那些工作带来直接影响并且会给难以适应的人带来一段艰难和经济痛苦的时期—经济学家委婉地称之为“调整的代价”。

还记得网约车刚出来的时候吗？大批传统职业的出租车司机采用各种方法对网约车进行对抗和抵制。

这种行业巨变所带来的绝望确实很痛苦。然而中国有句老话，穷则变，变则通。人要适应变化，并作出改变。企业也是一样，变革是企业进步的必经之路。使用新科技造福社会，创造或者适应新系统，是企业未来的发展方向。

数字化催生的另一个案例就是金融行业。传统银行业也因此而受到冲击，大都进行了或多或少的数字化变革和适应。

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