2024 Toyota Hilux省油新动力（组图）

自2015年登场的现行第8代Toyota Hilux，推出至今已有8年之久，过去原厂曾分别于2017与2020年发表两次的小改款，以期维持竞争力，但何时会迎来大改款仍旧是未知数。关于大改款登场时间资讯朴朔迷离，有传今年底前登场、也有一说是2025年推出，如今澳洲Toyota先预告2024年将为Hilux带来48V轻油电新动力，算是间接打破今年底前推大改的传闻，或许真要等到2025年才有下一代。

虽然Toyota在一般油电动力的发展相当纯熟，旗下有各式各样Hybrid系统，无论是自然进气汽油引擎+Hybrid、双涡轮+Hybrid或甚至是PHEV通通有，在北美的老大哥Tundra就有搭涡轮油电动力，但针对现行Hilux似乎还是打算保留2.8升柴油涡轮增压引擎。

澳洲官方表示，会以该具主力2.8升柴油引擎再加入48V轻油电系统与引擎自动启闭，涡轮会与马达一起运作，变速箱维持6速手自排，这有望改善排放与低速油耗表现，推估较原本引擎再提升10%燃油效率。

澳洲Toyota并未提前公布2.8升柴油涡轮轻油电动力的数据表现，仅表示Hilux依旧具备最大3,500公斤拖曳能力，但也提到On-Road行路质感将伴随更小幅的引擎运转震动与噪音，使行车舒适性增加，而Off-Road越野性能将更精进，估计低速扭力表现有机会再进化。

澳洲Toyota预计会将中高阶的4×4 SR5及Rogue Double Cab车型换搭此套轻油电系统，4×4 SR Double Cab车型则可选配。随著澳洲Toyota在2024上半年发表新年式之后，新动力将同步上线，接著会陆续供应给海外有采用2.8升柴油涡轮引擎的Toyota车系，包含海外Hilux或Fortuner车系等等。

也因为澳洲官方的这波预告，间接透露新世代Hilux在2024上半年以前可能不会登场，所以是否将在2024年底或2025年才迎来新车？后续发展动向还有待确认。