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日本大阪关西机场逐年下沉,海拔高度仅剩5.3米,预计沉没日曝光(组图)

2024-01-09 来源: hk01 原文链接 评论2条

日本关西国际机场为关西地方的三大机场之一,不仅是世界第一座完全以填海造陆建成的机场,更是重要交通枢纽。

日本大阪关西机场逐年下沉,海拔高度仅剩5.3米,预计沉没日曝光(组图) - 1

然而,因其建设在水深18米的软地层上,自建设以来每年就不停沉降,启用30多年来已下沉最少3.7米,预计可能在2056年沉没消失。

目前机场海拔高度仅5.3米,尽管工程师们尝试加固地基,似乎仍然难逃过沉没的命运。

日本大阪关西机场逐年下沉,海拔高度仅剩5.3米,预计沉没日曝光(组图) - 2日本大阪关西机场逐年下沉,海拔高度仅剩5.3米,预计沉没日曝光(组图) - 3日本大阪关西机场逐年下沉,海拔高度仅剩5.3米,预计沉没日曝光(组图) - 4

关西国际机场位于日本大阪府、坐落在大阪湾东南部的和泉近海离岸5公里的人工岛上,在1994年完工启用。

这不仅是世界第一座完全以填海造陆建成的机场,同时也是一座海上机场;京阪神都会区至近畿地方主要的联外国际机场,与神户机场和大阪国际机场并列为「关西地方三大机场」。

根据英国《每日快报(Daily Express)》报导,日本关西国际机场自1994年开幕且耗资高达150亿英镑(约1500亿港元),然而自从首次启用后,机场与城市之间的距离却越来越远。

原因机场每年都会慢慢下沉,至今为止共下沉了11米,且还在持续的增加当中,目前关西机场海拔高度仅约5.3米。

关西机场的工程师也清楚知道机场正在下沉中,不过预计50年内都会处于均匀下沉的状态,并稳定在海拔约约3米处。然而,仅仅六年内就达到了该阈值,虽花费了1.17亿英镑(约11.7亿港元)来加高海堤,不过工程师认为费用不足且为时已晚。

为了支撑机场,基底必须变成干燥且致密,工程师们更采取了多样设施,如修建及加高海堤、强化排水功能等措施加以补强,期望能够减缓机场下降速度。

然而,即使采取了种种措施因应,机场仍然可能继续下沉。且关西机场并不平坦,等同关西机场部分区域正以不同速度下沉中,例如机场中心的下降速度比机场两端更为快速。

专家称,目前预计关西机场将在2056年消失。

今日评论 网友评论仅供其表达个人看法,并不表明网站立场。
最新评论(2)
Lililililiiii
Lililililiiii 2024-01-09 回复
快点沉下去,以后水下飞机发明出来机场还可以用
Petalduo
Petalduo 2024-01-09 回复
大阪关西机场即将成为世界唯一的海底机场


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