101年之后，宣布退出澳洲市场（组图）

Stellantis集团旗下的法国汽车品牌雪铁龙（Citroen）最新宣布，11月起停止接单，结束在澳洲当地101年的销售历史。

在这之前下订单的车主继续可享有5年不限里程质保。

35处经销商将转为售后服务，之后逐渐退出澳洲市场、

雪铁龙近5年在澳洲平均每年只卖出了200辆左右。

今年上半年只卖出了87辆，比法拉利（113辆）、玛莎拉蒂（200辆）、宾利（102辆）还少，只比迈凯伦（41辆）与劳斯莱斯（26辆）多。

雪铁龙是Stellantis集团第2个退出澳洲市场的品牌，先前在2021年，克莱斯勒关闭了业务。

1905年由“天才工业家”安德烈·雪铁龙创立，一次次让同行瞠目的技术革新，开创性的全钢车身和前轮驱动，这是昔日法兰西汽车工业的奠基企业。

雪铁龙，其实车本身真的不赖，但无法及时跟上市场的节奏，品牌定位和传播策略模糊，现在讲不出选择它的理由。

从2016年的60多万辆一路下滑至2023年的8.03万辆，今年上半年月均不到4300辆。目前"神龙"汽车作为中国国内的“法系独苗”，也已经处在危险的边缘。

去年10月花15亿欧元收购中国"零跑"汽车（也即将进入澳洲）20%股权之后，新的合资合作成了Stellantis集团当前新的重点。

旧爱仿佛已经失宠”，很难说最后会不会被抛弃。

雪铁龙现在不是在哪里退出的问题。

集团全球CEO唐唯近期说出了“如果它们不赚钱，我们就会把它们关掉，我们不能承受不赚钱的品牌”这样的话。