中国军舰演习引发澳洲国防与航空业“大对峙”（图）

在中国军舰编队于周六恢复实弹射击演习后，澳洲国防部官员才向航空公司提供具体坐标，这让航空公司之前请求获取信息以提前避开军舰的想法落空。

据《澳洲金融评论报》报道，由于无法及时获取坐标，航空公司和空中交通管制无法有效规划航线以确保航班安全，尤其是在中国舰队进行实弹演习期间。

由于不被授权公开发言，业内匿名消息人士透露，国防部在共享信息上的抵触让航空公司和澳洲航空服务公司感到沮丧，他们必须处理军演对一向平静的塔斯曼海带来的安全影响。

国内航班运营商，如Virgin和Qantas等在国防部长Richard Marles介入并下令国防部共享信息后才获得确切坐标，此时中国编队已进行了第二轮实弹演习约20分钟。

随着这支编队沿澳洲东海岸航行将近三周，也在大选前几周给政府带来政治压力。总理Anthony Albanese被指责对中国演习通告误导公众，并被国防军司令反驳其公开声明。

中国编队首次航行至南部，也引发了外界对澳洲国防监测能力的质疑，并在堪培拉与北京的外交关系中添了几分紧张。

上周五，中国编队在距离新州南海岸Eden镇以东约640公里的国际水域进行实弹演习，导致49次澳新航班被迫更改路线，包括几次空中飞行中临时改道。

（图片来源：AFR）

航空公司如Qantas、Jetstar、Virgin、Air New Zealand和Emirates请求澳洲航空服务从国防部获取确切的经纬度以便避开军舰编队。

“行业的不满主要来自Qantas和Virgin，”一位消息人士表示，“他们不愿意将就。”航空公司获得了澳洲航空服务和内政部的支持，但他们对国防部的态度感到困惑。

国防部告知各航空公司，除非有其他实弹演习，否则无需共享此类数据，这促使航空公司请求Marles的帮助。

当航空公司提出请求时，中国军舰正在准备进行第二次实弹演习。Marles办公室于下午1时得知此事，而演习在1点08分进行。在1点30分，他指示国防部给出军舰在商业飞行路径下的确切坐标。

Qantas首席执行官Vanessa Hudson对航空公司应对地缘政治不确定性很有信心。她表示，他们的团队在确保安全方面首屈一指，并能快速协调解决问题。

虽然航空公司淡化了对乘客的风险，但航空业资深人士对周五的实弹事件感到震惊，尤其是当中国军舰直接警告飞行员避让。

澳洲国际航空飞行员协会会长Andrew Marshall表示，“在我28年的飞行生涯中，从未听说过有人如此临时地进行实弹演习。”

目前中国军舰位于霍巴特以西约548公里处的澳洲专属经济区，国防官员认为它们可能正驶向大澳洲湾。副总理Marles和外交部长Penny Wong指责联盟党在大选前对国家安全政治化，并指责其煽动对华强硬言论。

“反对派在选战中试图将中国问题政治化，这无助于澳洲的安全，”Wong在参议院估算会上表示。反对党党魁Peter Dutton则称总理Albanese误导了选民，未能准备好应对事件细节。

尽管中国军舰依国际法航行，但已引发外交紧张，澳洲政府已就此事向北京提出外交抗议。在澳洲国内，这一事件引发政治争议，反对派声称Albanese在何时获知演习信息上表态含糊。

国防军司令David Johnston在参议院听证会上表示，澳洲当局在中方演习进行约90分钟后才首次从新西兰军舰取得警告，而Albanese早前称新西兰的警告与Virgin航班通报中方联络的时间一致。

Dutton指责总理对事件的处理不清楚，称其在重大问题上不够清晰。Wong则批评对方试图通过事件谋取政治利益，并否认她与总理在时序上的分歧。她指责反对派在操弄舆论，但公众会识破这一点。

（Gina）