105年前 R34飞艇从英国起飞前往美国“山寨齐柏林”没赶上战争

105年前，即1919年7月2日，R34飞艇从英国起飞，向西飞去。

在英国皇家空军服役的R34飞艇。

经过108小时飞行后，7月6日，R34飞艇降落在美国。这是有史以来第一次载运邮件的跨大西洋商业航班。

R34飞艇结构图。

这次跨大西洋飞行和R34飞艇本身，都清楚地展示了20世纪初不到20年的时间里，飞艇设计和建造领域取得的令人印象深刻的进步。然而，这一进步的主要推动力就是刚刚结束的第一次世界大战，德军广泛使用飞艇作为远程战略轰炸机。

R34外形对比。

顺便说一句，R34及其姊妹飞艇R33也有德国血统。英国设计师很大程度上仿制了被缴获的德国齐柏林L76飞艇。L76飞艇在1916年9月第一次轰炸英国时，被一架战斗机击落，并迫降在英国领土上。因此，R34的机体设计与第一次世界大战时期的德国齐柏林飞艇几乎没有什么区别。

R34的前指挥吊舱，与齐柏林飞艇完全一样。

在仔细研究了齐柏林L76飞艇之后，英国开始建造类似的飞艇，但在战争结束之前它都没有完工。R33、R34直到1919年3月才开始服役，此时《贡比涅停战协定》已经签署了四个月。这两艘巨型飞艇不得不开始“军转民”，但它们从未取得商业成功，因为这是没有乘客座舱的纯粹军用飞艇。

后置发动机短舱，前部是着陆指挥所。

R33主要用于进行各种实验，特别是在1926年，用来测试在空中释放格罗斯特战斗机。1928年，R33飞艇报废。R34的服役时间更短，1921年，由于恶劣天气导致导航错误，这艘举行飞艇坠山，遭到严重损坏，所幸没有造成人员伤亡。经过评估，认为它没有修复价值，于是R34飞艇报废。

完成双向跨越大西洋飞行的R34机组，28人、两只狗和一只猫。

让我们回到1919年。完成跨大西洋飞行之后不久，R34飞艇起飞返航，并安全抵达英国。由此，它成为历史上第一个完成双向跨越大西洋的飞行器。