提效减重:Energica为电动摩托打造了强劲的新动力系统
(来自:Energica官网)
Energica 的产品规划,显然也受到了 COVID-19 大流行引发的供应链问题的影响。即便如此,该公司仍希望加速 EMCE 电机和逆变器方案的开发。
无论是 Eva 还是 Ego 系列,都有望享受到新动力装置带来的好处 —— 峰值功率升至 126 kW(169 hp)、持续功率 110 kW(147 hp)、最大扭矩 215 牛·米(159 磅-英尺)。
如此高的扭矩参数,甚至超出 KTM Superduke 1290 将近 50%(峰值功率几乎相等),0-60 mph(0-96 km/h)加速也只需 2.6 秒。
EMCE - The New Electric Motor of Energica Motorcycles(via)
此外由于采用了新的转子和定子几何结构、以及重新设计的冷却系统,新电机的重量减轻了约 10 公斤(22 磅),因而从另一方面提升了系统的热效率。
Energica 表示,得益于效率的提升、以及自重的减轻,骑手可在搭配 13.5 ~ 21.5 kWh 的电池组时获得 5 ~ 10% 的续航里程提升。
最终根据个人的骑行风格,基于新动力系统的载具的城市峰值续航里程有望提升至 261 英里(420 公里)。
转载声明:本文为转载发布,仅代表原作者或原平台态度,不代表我方观点。今日澳洲仅提供信息发布平台,文章或有适当删改。对转载有异议和删稿要求的原著方,可联络[email protected]。
今日评论
网友评论仅供其表达个人看法,并不表明网站立场。
最新评论(0)
暂无评论
热评新闻